亲历记者分析株洲高架桥垮塌的关键因素
央视网消息（记者诗嘉 北京报道）：2009年5月17日下午4点24分，湖南省株洲市市区红旗路正在对一高架桥实施预爆破，由于震动过大，导致封锁区域外桥体垮塌。造成9人死亡，16人受伤，共有24台车辆受损。消息传出以后，央视记者李克明第一时间赶到事故现场进行跟踪报道。今天下午，本网记者采访到这位亲历现场的央视记者——李克明，中央电视台新闻中心采编部政法组记者。
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株洲“5.17”事故亲历记者李克明（左）
记者：目前株洲市交管局对发生事故路面采取紧急交通交管措施，现在已经全线封闭了？
李克明：在我们到达现场的时候，路途已经全部封闭了，原来有部分路段是单面放行的，现在发生这个事故肯定全面封闭，所以我自己感觉株洲市市民还是比较理解的，因为株洲市也是一个比较现代化的城市。完全封闭的话，也需要广大市民的配合，我感觉封闭以后，市民还是按照交管部门交通疏导的方案在活动，所以我觉得当地有关部门在这种严格的吸取教训，我想他以后的拆除，希望能够顺利完成。
记者：由于拆除施工现场发生了群死群伤的重大事故，这座大桥是否将继续拆？由谁来拆？能否安全拆除？就现在的事态发展来看，有什么补救措施吗？
李克明：这座桥全场2.9公里，因为在直播当中，节目的容量有限，所以我想借这个机会跟广大网友，把我知道的，这个桥为什么会倒塌的部分原因跟广大网友可以分享一下。它这个桥实际上是这么拉住的，好比我这个手就是钢筋，很多很多钢筋排在一起拉住的，就像一个拱拉住的，拉住的力量保持桥的平衡的。这是在最后图纸当中，他们省交通厅的工程师和领导发现这个图纸，知道它是这么一个受力结构。机械拆除什么意思呢？把我这一段搅断了，这最危险，把所有注意力，安全防护放在这一段了，但是你不知道，桥是拉住了，剪断以后，整个平衡已经被打破，不单这一点是危险的，在整个桥体，每个点上其实都是危险的，当时大家可能没有明确的想到这个问题，或者我们方案就没有针对性。那么这个桥倒了，这儿它正在机械拆除，给掐断了，掐断以后等于这边已经失了根了，沉不住了。塌在哪塌的，在离它几百米的地方在这儿塌的，有司机对我讲，“我是眼看着一个一个桥板落下去，当时不知道，以为在放炮，后来觉得不对了，这个时候冲出去，所以他大概有三十秒的时间。”这就是为什么27辆车，你刚才讲24辆，实际上最后我们在新闻当中报的数字是27辆。
记者：好象有一个目击者说，桥坍塌的瞬间，好像是多米诺骨牌一样，一个接一个倒。
李克明：对，多米诺骨牌。
记者：这个施工方肯定会被追究法律责任了，是否有接下来进一步安全施工的计划？政府会采取什么样的措施？
李克明：我觉得怎么样处理这个事故，怎么样真正的善后，吸取教训，也是对株洲市政府一个考验，但是我相信他们还是有这个能力的，因为这个事故发生以后，包括湖南省省委省政府都非常关注，国家安全局有关领导也是亲临现场指挥救援，他们对桥最终如何拆除，如何保证安全，应该有一个十分周详的善后方案。
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责编：田诗嘉
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