央视网消息:3月28日,我国通往南亚、东南亚的重要陆上通道——云南临沧至清水河高速公路王家寨隧道贯通,这也是全线最后一座贯通的隧道。王家寨隧道在2018年开工建设,但受罕见的复杂地质影响,隧道建设一直困难重重。那么,施工方都克服了哪些难点呢?
王家寨隧道位于临沧市临翔区,是云南临沧至清水河高速公路的关键控制性工程,左右幅全长16.05公里。由于这里的地质条件复杂,岩质极软、水稳性差,轻微扰动就可能引发溃砂等情况。因此,在挖掘时没有采用传统的爆破法,而是用了静态铣挖的方式,也就是借助设备在岩层里逐层削切,避免瞬间炸开。
云南临沧至清水河高速公路是云南五大出境通道之一,线路全长156.4公里,起于临沧市城东旧寨,止于中缅边境清水河口岸,采用双向四车道标准建设。
云南交投集团临清高速公路有限公司总经理刘成文表示,临清高速是长江经济带与“一带一路”通道连接线和中缅国际陆路大通道的重要路段,也是西南通往东南亚的重要通道。全线通车后,临沧至清水河口岸的行车时间将从原来的4小时缩短至1.5小时。
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