【新思想引领新征程】通江达海 西部陆海新通道拓展开放新空间

　　央视网消息（新闻联播）：西部陆海新通道是我国陆海统筹，联通国际国内重要的交通、物流、产业、贸易走廊。习近平总书记指出，要大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建“一带一路”。今年以来，高水平建设西部陆海新通道全面提速，有力推动“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局加速形成。

　　西部陆海新通道骨干工程——平陆运河9月16日即将通航。目前，平陆运河主体工程已经顺利通过验收，已具备通航条件。

　　平陆运河北起广西南宁横州市平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶。它的建成通航，开辟了西南地区通往东盟运距最短的水运大通道。

　　建设西部陆海新通道，是以习近平同志为核心的党中央立足国内国际两个大局、统筹发展和安全作出的重大战略部署。

　　2023年12月，习近平总书记在广西考察时强调，要共建西部陆海新通道，实施一批重大交通基础设施项目，高标准、高质量建设平陆运河，高水平打造北部湾国际门户港，提高江铁海多式联运能力和自动化水平。

　　总书记深刻指出，建设西部陆海新通道，对于推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局具有重要意义，各有关方面要齐心协力，把这一标志性工程建设好、运营好。

　　今年以来，从基础设施到物流效率，从产业融合到对外开放，西部陆海新通道高水平建设全面发力。

　　就在这几天，陆路核心段黄百铁路的核心控制性工程——红水河铁路大桥正在冲刺合龙，建成通车后，将成为西部陆海新通道的关键铁路衔接点。黔桂铁路增建二线项目提速建设。铁山港西港区两个10万吨级泊位通过交工验收。随着中老泰货运班列常态化开行、中越跨境公路班车班期加密，目前主通道运行线路已通达全国18个省区市166个站点，辐射120余个国家和地区的近600个港口。截至9月10日，通道班列累计集装箱发运量已近600万标箱，标志着这条西部南向出海大通道迈入规模化运行的全新阶段。

　　高效联运网络带动西部外贸进出口快速增长。当前通道平均运输时效较传统江海联运缩短60%以上，运输货物品类扩充至1100余种。云南鲜花、甘肃洋葱、重庆柑橘等西部特色农产品3—5天即可直达东盟市场，东南亚榴莲、巴沙鱼、特色饮品等消费品通过冷链班列快速进入中西部消费市场。

　　统计显示，上半年通道带动西部地区进出口同比增长20.3%，其中对RCEP成员国进出口增长25.3%。今年5月升级开行的欧亚快线，实现汽车零部件、医疗器械等100余种高附加值产品多式联运直达欧洲，高附加值货类占比较开行初期提升47%。

　　与此同时，西部陆海新通道的物流畅通正推动沿线从“过路经济”向“落地经济”升级。云南富宁港依托平陆运河对接出海口，绿色铝产业向海布局产能；广西钦州依托枢纽港集聚临港产业集群，上半年外贸集装箱吞吐量同比增长38.7%；贵港推出航运“千帆计划”，沿线船厂加紧建造5000吨级货船与新能源船舶。

　　通江达海启新程。未来五年，是西部陆海新通道迈向高质量发展的攻坚期，紧扣“十五五”规划，建设好、运营好这条国家战略骨干通道，有效衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路经济带，必将推动西部内陆腹地大步走向对外开放前沿，形成“陆海内外联动、东西双向互济”的全面开放新格局。