天天学习｜一座桥与一片海

学习使我们永葆活力

昔日，这座“千岛之城”孤悬海上，“非舟楫不能往来”，发展非常受限。

1999年9月，舟山启动大陆连岛工程，最初只是小规模建设。直到2003年1月，接任浙江省委书记不久的习近平第一次到舟山调研，开启了我国迄今为止规模最大的岛陆联络工程建设的序幕。

习近平在详细分析了浙江及舟山的海洋优势后，明确指出：“这是一个很重要的工程，连岛大桥如果建起来了，对舟山的发展是一个根本性的推动。”

浙江向东，就是大海，海岸线绵长。以舟山为起点，习近平用四个多月时间实地调研，先后跑了18个沿海县（市、区）。

2004年9月，习近平再次来到舟山考察。他明确要求，连岛工程要快马加鞭，争取早日建成。他说，建成以后，那就是“千里江陵一日还”了……将来会产生怎样的经济效益和社会效益，怎么估计都不会过分。

2026年5月28日，浙江舟山，沈家门渔港内数千艘渔船锚泊港内，连绵成片。

在浙江工作期间，习近平13次来到舟山考察调研，足迹遍及这里的大小岛屿。他明确指出：“新世纪新阶段，浙江经济进一步发展的天地在哪里？在海上！”

在习近平的积极推动下，舟山跨海大桥的建设资金和国家审批难题被一一破解，连岛工程建设步伐加快。

2009年12月26日，历经10年建设，我国迄今为止规模最大的岛陆联络工程——舟山跨海大桥正式通车。这座从大陆跨海而来的大桥，连接金塘、册子、富翅、里钓四岛，直达舟山本岛。

舟山，乃至浙江的海洋经济发展由此驶入快车道。

对外，舟山跨海大桥成为连接宁波、杭州、上海等长三角核心城市“3小时旅游圈”的重要交通枢纽之一，使舟山实现了从“海中孤岛”到“海上枢纽”的华丽转身；对内，大桥全线通车不仅方便了市民出行，大幅降低了企业物流成本，也为舟山争取国家级新区、自贸区等众多国家战略落地提供了重要支撑。

2015年5月25日，习近平总书记在浙江考察调研时，来到舟山定海区看望当地群众。

架起一座桥，激活一片海。

在浙江工作期间，习近平曾坦言：“发展海洋经济，是我长期致力和探求的一件事。”对经略海洋，他有着深邃宏大的战略擘画。

早在福建工作期间，习近平就创造性地提出建设“海上福州”战略构想，在全国率先吹响了“向海进军”的号角。他提出“靠山吃山唱山歌，靠海吃海念海经”“像重视耕地一样重视海域，像抓粮食生产一样抓海洋开发”等一系列重要理念。这些极具前瞻性的理念与战略，深刻影响并引领着福建海洋经济的发展之路。

2025年，福建省海洋生产总值突破1.3万亿元，处于全国领先水平。港口航运能级不断提升，海洋新兴产业加快成长，滨海旅游魅力彰显，海水养殖产量、人均占有量等多项关键指标稳居全国第一。

我国是海洋大国，拥有总长达3.2万公里的海岸线和约300万平方公里的海域。海洋，既是资源宝库，也是潜力蓝海。对此，习近平始终有着清醒而深刻的认识。

到中央工作后，特别是党的十八大以来，习近平总书记提出要“进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋”。

他多次就发展海洋经济的战略意义、主攻方向、方法路径作出重要指示，强调“海洋是高质量发展战略要地”，要求“提高海洋开发能力，扩大海洋开发领域，让海洋经济成为新的增长点”。

2025年9月17日，福建福州，平潭岛北部湾，岛上和海上的风力发电机迎风转动。

“我们要建设海洋强国，我一直有这样一个信念。”2018年6月12日，习近平总书记在青岛海洋科学与技术试点国家实验室同科研人员亲切交谈时，说了这样一番话。

2024年11月17日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列。这标志着我国在深海进入、深海探测、深海开发上迈出了重要一步。

当天，习近平总书记发来贺信，勉励各参研参建单位和全体工作人员“用好这一重大科技装置，加强海洋科技创新，拓展国际海洋合作”。

一个信念，引领着中国向海图强的万里航程；一泓深蓝，拓展了中华民族伟大复兴的广阔天地。

“十四五”时期，我国海洋生产总值连续迈上9万亿元、10万亿元、11万亿元三个台阶，占国内生产总值约8%；船舶和海工装备、海上风电、海洋渔业等产业规模居世界首位。

经初步核算，2026年一季度，我国海洋生产总值达2.6万亿元，同比增长5.4%。海洋资源配置能力稳步提升，海洋传统产业健康发展，海洋新兴产业持续壮大……海洋经济高质量发展向新向优。

二十余年，弹指一挥间。

如今，舟山跨海大桥早已车流如织，这片海，也更加蔚蓝辽阔。