天天学习｜从一张乘车证，读懂西迁精神

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在西安交通大学西迁博物馆里，陈列着一张影印的乘车证。票证左上角绘有高楼和书桌图案，右下角是一辆疾驰的列车，上方印着一行字——“向科学进军，建设大西北”。

这张小小的乘车证，无声诉说着那段波澜壮阔的西迁历史。

上世纪50年代，为支持西部地区经济社会发展，改变当时中国高等教育分布不合理的状况，党中央、国务院作出将创立于上海的交通大学迁往西安的决定。

尽管困难重重，但交大师生们在最短时间内达成一致：“党让我们去哪里，我们背上行囊就去哪里”“到祖国最需要的地方干事创业”……

1956年，几千名师生手持专用火车票，踏上西迁之路。

一封交大电制56班全体同学致时任校长彭康的信，至今读来仍令人动容：“祖国的需要就是我们的志愿，祖国每一块土地都是我们安家的地方。我们全班30位同学向党宣誓：我们不但要安心愉快地迁往西安，而且将以更大的决心，更坚强的意志向科学堡垒进军！”

1959年，学生们在西迁后的交大校园图书馆阅览室内学习（资料照片）。

彼时的西安，发展水平与上海差距甚大。学校地处田野之中，马路不平、电灯不亮，夏无大树遮阳，冬无暖气御寒。交大老教授史维祥曾这样回忆初到西安的情景：“刚到西安正是8月，雨水多，学校没有一条像样的道路，‘雨天水泥路，晴天扬灰路’。”

虽然条件艰苦，但西迁的交大人没有退缩。据统计，截至1956年底，交大在册的767名教师中，迁到西安的有537人，占教师总数的70%。

当年，50多岁的“中国电机之父”钟兆琳先生，将卧病在床的夫人留在上海交由女儿照看，只身踏上西行的火车。他说：“共和国西部需要开发，当初校务委员会开会表决，我是举手赞成了的，决不能失信于人，失信于西北人民！”

热能动力工程学家陈学俊与爱人无偿交出在上海的房产后，带着4个孩子举家西迁。他带领团队白手起家，创建国内高校第一个工程热物理研究所，推动西安交大动力工程及工程热物理学科跻身全国领先行列。

著名电磁场理论与技术专家黄席椿随校迁居西安。在物资匮乏的年代，他亲自搭建实验室、编写教材，培养出大批电磁学领域人才，为无线电教育奠定了坚实基础。

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1959年拍摄的西迁后的交通大学校园一景（资料照片）。

2017年11月，15位交大西迁老教授在给习近平总书记的信中写道：“多年来在西北的奋斗，我们形成了‘胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业’的西迁精神，并在代代师生中传承弘扬。”

不久后，习近平总书记对来信作出重要指示，向当年响应国家号召、献身大西北建设的交大老同志们致以崇高的敬意，也希望西安交大师生传承好西迁精神，为西部发展、国家建设奉献智慧和力量。

交大西迁博物馆内部展陈。

2020年4月22日，习近平总书记在陕西考察时，专程来到西安交大。在交大西迁博物馆，总书记看到西迁专列乘车证、随校西迁的卧式铣床、“草棚大礼堂”、彭康校长“办公室”和交通大学校牌等实物展品时，感慨地说：“交大西迁实在不易！”

此行，总书记还看望了14位西迁老教授。总书记指出：“西迁精神的核心是爱国主义，精髓是听党指挥跟党走，与党和国家、与民族和人民同呼吸、共命运，具有深刻现实意义和历史意义。”

一张乘车证，见证了在祖国召唤下，一代人将热血和智慧挥洒在西北黄土地上的奋斗历程。如今，西迁精神仍激励着一代代青年，融入他们扎根、克难、报国的每一次选择。

据统计，西迁以来西安交大培养的近40万名毕业生中，超过一半选择扎根中西部地区工作。许多青年学子或通过“三支一扶”“西部计划”等项目服务中西部地区，或投身于攻克“卡脖子”难题等国家战略需求领域……他们用行动诠释着老一辈西迁人那句质朴而坚定的话：“哪里有事业，哪里有爱，哪里就是家。”