环球时报特约记者李秋恒报道,6月1日,法航一架空客A330客机神秘失踪,随后被证实坠入大西洋,机上200多人可能全部遇难。这起空难也让人们对空客飞机的安全性产生质疑。环球网的一项调查显示,网民在此问题上态度分歧较大,而选择今后不乘坐空客飞机的人数略占上风。
到目前为止,法航飞机失事的真正原因还没有查清,但法国民航安全调查分析局5日发布消息说,最新调查结果显示,失事客机的几个测速仪出现了计速结果不一致的情况。这可能导致飞行员可能误判飞机航速,因此可能采取非恰当措施而导致不可挽回的灾难。
一波未平一波又起,就在6月10日,一架空客A320客机10日在西班牙加那利群岛起飞后不久,因为引擎故障被迫返航。有消息称客机引擎起火,但遭到了西班牙机场和空中导航公司的否认。
环球网10日进行的一项调查显示,约23%的投票者(3716票)认为空客飞机仍很安全,认为不安全的约占28%(4532票),认为不好说的约占49%(7823票)。
在“您是否还会选择乘坐空客飞机出行?”调查中,选择不会的达约45%(7235票),选择还会继续乘坐空客的占约36%(5824票),选择“与我无关”的占18.74%(3012票)。
为缓解人们的紧张,法航日前紧急更换了所有A330客机的压力测速仪。但还是有许多乘客对空客飞机产生恐慌,法航一个飞行员工会甚至呼吁所有机组人员停飞所有A330和A340系列客机,直到飞机零部件被全部更换。
《环球时报》记者就此致电空客(中国)新闻总监陶文革,他在接受采访时表示,空客飞机在出厂正式飞行前都须经过欧洲航空安全局(EASA)的认可。欧洲航空安全局是欧盟制订民用航空安全和环境方面的规定,保障航空安全。
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责编:唐亮
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