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CCTV.com消息(360度)：印尼一架载有96名乘客和6名机组人员的波音客机1月1号在飞行途中失踪，几天过去了，飞机仍然下落不明，引起了各界的关注。
这架波音737-400型客机于1号中午12时59分从印尼泗水起飞向东北飞行，计划于16时23分抵达位于苏拉威西岛的万鸦老，15时07曾向地面指挥中心发出紧急救援信号，称遭遇到强风的恶劣天气，当时飞机位于苏拉威西岛中部上空，随后便失去联系，并从雷达屏幕上消失。2号，印尼官方公布消息，称飞机残骸已经找到，并给出了确切的伤亡数字，称机上102人中有90人死亡，12人幸存。然而随后，有关方又称，这条消息是错误的，客机目前仍然下落不明。印尼国家搜救委员会发言人艾迪苏严多准将：当地警方负责人带领军队和警察，及当地政府官员去了，据目击者说的飞机残骸所在地。可是他们没有发现那架飞机，作为搜救队成员，我对此前的错误报告表示歉意。
这一错误消息的来源是西苏拉威西省省长，该省长从波里哇利警方收到报告，说当地一名女性村民声称发现了飞机残骸，而警方并没有前往该地核实。就这样，假消息一层层传递，让印尼全国上至总统下至平民都以为飞机已经坠毁在波里哇利。
被假消息蒙骗了的失事客机家属以及民众都愤怒无比，称这是一个可耻的“国家骗局”，是一个国家“通信和消息的悲剧”。
事故发生后，印尼政府展开搜救行动，救援队在苏拉威西岛南部和西部及附近海域展开大规模搜索，却因遭遇暴风雨而一无所获。
印尼国家搜救局局长巴姆邦·卡诺尤霍表示，飞机失事时雷达显示的信息和卫星收到的信号表明，飞机很可能坠入了大海。
另外，印尼军方和新加坡都曾宣布，雷达搜索到两次不同频率的“紧急无线电信号”。“紧急无线电信号”会在飞机发生撞击或者高度突然下降时被启动。一位印尼电子专家说，如果一架飞机在两处地点同时发出撞击信号，有可能在空中就发生爆炸并解体，因为飞机同时撞向水面和地面不符合逻辑。
一名家住西苏拉威西省波里哇利的妇女告诉当地警方，她在1日下午2时30分左右看到一架飞机低空飞过头顶，不久后就听到爆炸声。苏拉威西西海岸马杰内县村民3日上午报告说，在某海域发现飞机碎片。如果这两条来自村民的消息属实的话，那么就正好证实了专家关于飞机在空中爆炸解体、并坠入大海的猜想。
此外，亚当航空公司3日证实的一件事也让印尼民众感到些许诧异，失踪客机为公司唯一一架白色机身的飞机，而这家航空公司最显著的标志就是所有飞机都涂成橘红色。
印尼有关部门眼下正对空难原因展开调查。亚当航空公司否认失事飞机的飞行员忽略了天气恶劣这一情况，印尼民航局负责人塔坦也说，目前还不能确定这就是导致空难的原因。他还说去年12月25日，这架客机刚通过安全检查，飞机状况很好，适宜飞行。印尼反对党议员优素福·奥马尔·哈迪则指责当局对航空公司客机的年检很不充分，导致一些存在安全隐患的客机常飞行。
印尼的飞行安全和海运安全一直为人诟病。在过去3年中，印尼发生了多起空难。印尼人经常指责航空公司安全标准太松懈、飞机保养维护不够以及使用二手飞机。为此，2006年1月，印尼提出将飞机使用年限限制在20年内，起落超过5万次的飞机必须报废。在最近两次严重的沉船和坠机事故之后，苏西洛总统已下令成立一个直接向他汇报的特别小组，来评估全国的交通系统，尤其是海运和航空系统的安全状况。
责编：彭伟
