最佳低成本航空公司领袖

    巴西GOL航空公司首席执行官康斯坦汀诺·奥利维亚曾被媒体评为：最佳低成本航空公司领袖
　　
    获奖理由：以其领导力和控制力推进公司快速发展
　　
    描述：目前，巴西GOL航空公司已是全球最成功的低成本航空公司之一。在短短的6年间，GOL一跃成为巴西第二大航空公司，并且保持了连续盈利的纪录。因此，《航空公司商务》杂志将最佳低成本航空公司领袖奖颁给了GOL的首席执行官康斯坦汀诺·奥利维亚。
　　
    2001年1月，以圣保罗为基地的GOL正式投入运营。其后，公司不断壮大自身实力，目前已占据巴西国内三分之一的市场份额，每天运营530个航班飞往巴西和6个邻近国家的44个目的地。按照康斯坦汀诺·奥利维亚的设想，在今后5年，GOL将成为全南美最受欢迎的航空公司。

　　 GOL预计，今年公司的运力将增长45％，载客率预计将达到74％，运营利润率在26％—28％之间。目前公司共运营着50架B737系列飞机，预计今年年底机队将增加到62架，到2009年年底机队将达到88架，其中绝大部分都是B737-800型客机。2005年，公司的飞机日利用率高达13.9小时，过站时间控制在25分钟左右，80％的机票通过因特网销售，单一客舱布局，简单的机上服务，所有这一切都展示出了一家成功的低成本航空公司所具备的特点。
　　
    或许，康斯坦汀诺·奥利维亚的一句话能让我们从中细细品味GOL的成功奥秘：“我们引进的新飞机都是早上抵达巴西，当天GOL就使用其来承运旅客了。”（中国民航报）

    Gol航空公司是巴西航空业的一支新军，开业之初公司就采取了与众不同的经营策略：一，为减少资金的占用率，降低额外支出，公司不设立专门的飞机修理后勤部门，所属飞机承包给专业机修公司；二，为适应公司市场定位的需要以及降低飞机的维修费用，Gol航空公司尽量采用单一机型，目前公司所投入运营的大部分是波音737飞机。 
 
　　此外，公司主要经营短途航班，两个城市之间多以直达航线为主，乘客不必中途转机，减少了中间环节，因而大大提高了飞机的正点到达率。虽然Gol航空公司的飞行计划在巴西是行业中最简单的，但是紧凑的时间安排使其飞机的利用率在全行业中数一数二。

　　票价低廉吸引顾客

　　由于Gol公司采取了多种手段降低运营成本，所以它的机票价格与别家相比是最具竞争力的。同时公司还根据不同时段，针对不同顾客群推出各种优惠机票。公司建立乘客资料登记卡，当乘客飞行里程达到一定距离时，公司还会向其赠送免费机票。正是因为Gol公司的机票价格低廉，经营方式又灵活多样，在与其他公司的价格竞争中它往往是最终胜利者。公司所占市场份额逐年扩大，已成为巴西国内航空业的一支生力军。

　　倾听建议注重合作

　　培养员工的忠诚度是Gol公司成功的又一秘诀。公司在“9·11事件”后作出的不裁员决定感动了公司员工，他们更加努力地工作，提出了许多降低成本的好建议，与公司荣辱与共。

　　高层主管认真倾听一线员工的意见也是公司的一项惯例。公司规定，如果有员工提出一项建议，有关部门主管必须尽快了解清楚该建议是否可行，并及时作出回应。如果公司没有采纳，必须向员工解释清楚，并给出拒绝的充分理由。

　　公司人力资源部经理赫德曼表示，作为企业主管，如果只是一味对下属说“不”，表面上显得很有权威，可实际上却是在滥用职权。尊重员工的想法和建议对于公司的发展是非常重要的，不认真倾听员工的建议，再聪明的主管也会耳目闭塞。

　　正是基于这一主导思想，公司各部门主管都要定期与下属员工推心置腹地交流，像对待顾客一样认真倾听他们的想法，同样，获得尊重的员工也会用更饱满的精神、更热情的态度去服务顾客，在这种良性循环中，公司的效益自然水涨船高。

责编：王茜