西部大开发、振兴老东北、环渤海经济圈、北京的后花园、中俄蒙贸易的集散地……这些重要的字眼都与一个地方相关，内蒙古。

    内蒙古自治区的地缘优势越来越突显。

    西部大开发带活了内蒙古经济大动脉。2000年，中央做出了实施西部大开发的战略决策，极大地激发了内蒙古广大干部群众的热情和信心。地域辽阔的内蒙古，在西部大开发战略推动下，政府以公路交通为重点和突破口，集中力量实施了一批重点工程。公路建设按照“三横九纵十二出口”的总体规划，加快国道主干线、东西公路大通道、边防公路以及旗县公路的建设，大幅度提高干线公路等级和路网密度。目前，以公路、铁路和民航为主的综合交通运输网初步形成，运能大大提高。

    发达起来的交通运输就像健全的输入输出大动脉，富有本土特色的“羊、煤、土、气”(羊绒、煤炭、稀土、天然气)利用这条大动脉输出，乳制品利用这条大动脉输出；高新技术，高新产业利用这条大动脉输入。这条大动脉带活了内蒙古的经济，带火了内蒙古的经济。

    从此，内蒙古办成了多年来想办而没有办成的大事，经济社会发展呈现出一派生机勃勃的新气象：综合实力明显增强，生态建设成效显著，基础设施得到改善，特色优势产业增势强劲、产业结构调整取得了实质性进展，对外开放步伐不断加快。

    首府呼和浩特到首都北京的必经之路--乌兰察布，已名副其实地成为北京后花园，旅游商机空前凸显。乌兰察布是一个极富内蒙古草原特色的新兴城市，距京不过400公里。过去，北京人夏季纳凉避暑，开口抬腿就是北京东北的“坝上”“围场”或“承德”。如今，乌兰察布市立足资源优势，主动营销城市品牌。整合策划出三大旅游精品景区——察哈尔右翼中旗的辉腾锡勒高原旅游区、四子王旗的格根塔拉草原旅游区、凉城县的岱海温泉旅游区。现在北京已经建到六环路了，乌兰察布放出风声要打造“第八环”，北京日报及中央驻京媒体很支持……

    内蒙古搭上振兴老东北的快车。2005年，内蒙古东部四盟市纳入振兴东北老工业基地规划，从内蒙古横跨“三北”的地缘优势出发，政府努力支持东北经济区、华北经济区和西北经济区工业化发展的资源大区。当前，内蒙古的东部四盟市已经成为东北经济区的资源基地，中部地区已经成为华北经济区的资源基地，而西部地区也加强了与西北经济区资源经济的联系，资源产业的区域分工和协作的深化大大加快了内蒙古资源大区的建设步伐。而内蒙古资源大区的建设又成为中国北方地区工业化发展的重要支撑。

    环渤海经济圈引擎速度经济。内蒙古是环渤海经济圈和东北地区向北开放的大通道。从南方沿海绕道欧洲市场至少需要一个半月的时间，而通过内蒙古走欧亚大陆桥只需不到20天的时间。优越的地缘条件，使内蒙古在国家向北开放的战略格局中占有重要地位，成为环渤海地区进入俄罗斯、蒙古国市场最便捷的通道，居于东来西往、南联北开的枢纽地位。内蒙古政府抓好与东北及环渤海地区的重大基础设施建设对接、产业对接和政策对接，着力打造贯通东西、联结内外的铁路、公路和电力大通道。

    内蒙古已成为中国向北开放的前沿阵地。内蒙古利用地缘优势和满洲里、二连浩特等陆路通道，实行向北开放，与蒙俄建立战略协作伙伴优势，发展中、蒙、俄区域合作经济，不仅有利于内蒙古的经济发展，而且有利于全国经济竞争力的提高。在铁路、公路口岸配备先进通关设施，降费让利，改革通关体制，创新通关模式，提高通关效率，逐步建立互联互通、数据共享的口岸电子商务平台。立足口岸优势，以大通道吸引大项目，以大开发促进大招商。聚少成多，扶小成大，实现工业经济总量的迅速扩张。电子口岸、数字口岸建设基本成型，疏运全面现代化正在逐步实现。

    内蒙古独特的区位条件，加上悠久的历史，决定了它在加快向北开放中将起着不可替代的重要作用。古有横跨中俄蒙及东亚诸国的蒙商之道，丝绸之路，今有立足中蒙俄三国资源，面向三国市场，利用三国政策，在“外开内联”上实现新突破的 “大通关”、新机遇……

    地缘优势决定崛起高度。看就看内蒙古能不能借势腾飞。

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