昨日,王府井大街路面塌陷处,工作人员正在紧急抢修。当日,王府井大街北口出现塌陷现象。本报记者 周晓东 摄
前日20时许,东城区王府井大街北口一污水井损坏,污水外溢致路面塌陷。抢修人员用了24小时才将污水排净。预计今日凌晨抢修工作彻底结束。
事故未影响周边居民用水用电,因施工占据了两条车道,致王府井大街交通拥堵严重,东城交通支队全天派出警力现场疏导。
塌陷地点位于王府井大街北口。昨日18时许,王府井大街车辆行驶缓慢,东侧两车道被占据。20多辆电源车、挖掘机、工程车被警戒线围住,数十名工人在紧张抢修。
据路桥控股养护集团抢修人员刘先生称,大坑约40平方米,深7米。抢修人员表示,塌陷洞口最初仅2平方米,为抢修方便扩大了坑口。
塌陷下方是一处污水井,修污水井须排空污水。现场抢修人员称,从前晚就开始向外排水,排水集团昨日启动数台水泵抽升塌陷现场上游污水,并将污水抽到雨水井。
昨日21时许,污水排完,抢修人员开修污水井。据路桥控股养护集团刘先生估计,抢修工作彻底结束预计在今日天亮。据统计,此次排水集团管网分公司共出动抢险人员65人,车辆19辆,水泵15台。
现场抢修人员则判断,塌陷是由于污水管线堵塞致污水外溢,冲刷路下土层后所致。北京排水集团相关工作人员表示,初步判断塌陷与前期降雨较大有关。
- 专家说法
“北京东部更易路面塌陷”
对于近期北京路面频现塌陷情况,市地勘局的专家吕金波介绍,这与地质有一定的关系,但不同区域的地面沉降有各自具体的原因,需要具体分析。
他表示,北京处于永定河冲洪积扇内,原先是一个坑,后来被永定河冲成一个大平原。北京西部地势较高,且冲积形成的地下砂石密度较大,承载力较高;东部地势较低,地下砂石密度较小,承载力低。“所以东部发生地面沉降的几率要更大。”
对于一些市政道路出现的塌陷,吕金波表示,要具体地点具体分析。“路面是硬的,但路基底下很大一部分都是沙子,日积月累易出问题。如下雨后,大部分的水直接进入路面下,逐渐掏空下面,这样就可能出现沉降。而且局部沉降,通常和地基软硬不均有关。”
他建议,道路工程在施工前,要根据施工区域的地质条件,来具体安排施工方法。“如东部地基承载力低,修路时就要垫厚一些。”(记者陈俊杰 杜丁 实习生徐晓君)
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责编:扈玲娟
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