飞行员猝死 乘客救“驾”

　　有惊无险

　　本报综合报道 13日美国媒体称，美国乘客道格·怀特12日在飞行员失去知觉后被迫驾机着陆。在地面指挥中心空管人员的帮助下，怀特驾机安全降落，整个场景就像是一部惊怵电影。美国地面指挥中心的空中交通管制员协会称，这是一个“复活节奇迹”。

　　未驾驶过双引擎飞机

　　该事件发生于美国当地时间12日13时30分。一架载有一家共4名乘客的双引擎“空中之王”飞机正从佛州的马克岛飞往杰克逊。在飞机进入迈阿密空管区后，飞行员向空管人员报告称，飞机高度为2743米，并正在上升之中。但是，迈阿密空管中心一名空管人员随后两次试图与飞行员联络，都未收到回复。片刻后，电台里传来另外一个人的声音，他称自己是一名乘客，飞行员突然不省人事，他们迫切需要帮助。

　　该乘客道格·怀特现年56岁，曾是一名飞行员，但只具备单擎机的飞行资格，而且从未驾驶过双引擎“空中之王”飞机，也仅有150小时的驾驶经历，而且最近一次驾驶飞机还是18年前。专家们称，这种区别不像开两种不同型号的汽车，这要比换开汽车复杂得多。

　　“恐惧一直伴随着我”

　　怀特随后向地面中心发出求救信号：“我需要帮助，我需要和一位‘空中之王’飞行员说话，我们遇到了麻烦。”当时，飞机处于自动驾驶状态，而且飞机已超过规定的最高飞行高度3000米。

　　此前，怀特驾机的飞行高度从未超过2000米左右。对此，怀特只有尽量冷静。怀特事后表示：“恐惧一直伴随着我，那种感觉无法形容。”除怀特夫妇，机上还坐着他们的两个女儿。在地面指挥中心的指挥下，怀特解除了飞机的自动驾驶状态。

　　随后，空管人员紧急求助一位有飞“空中国王”机的资格证的人莎尔森，他根据飞行检查清单、手册、驾驶舱图表向空管人员下达指令，空管人员再把指令发给怀特。

　　另外，怀特的飞行知识与经历帮助了他，让他很快找到操控飞机降落的要领。在地面指挥中心指导下，大约30分钟后，怀特驾机安全着陆。着陆后，飞行员加布克被证实死亡，死因尚未查明。

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