公交车一个急刹 太婆摔断胸椎

　　车上两个“高危”座位特设有安全带 调查显示市民大多未发现或无系安全带习惯

　　昨日上午10时许，63岁的刘玉珍婆婆与老伴一同搭乘531路公交车，准备到三砖厂探望女儿。因公交车司机一个急刹，刘婆婆从后门的座位直接滚到了驾驶室。在被送到医院后，她被诊断为“第9胸椎压缩性骨折”。而刘婆婆坐的位置正是公交车上没有扶手，而特意设有安全带的两个“高危”座位之一。但刘婆婆称并没有注意到那个座椅上配有安全带。

　　太婆叫苦

　　一个急刹 她被摔到驾驶室

　　“抓的都没有，摔得才霉哦。”躺在病床上的刘婆婆回忆，当时她和老伴坐在车后门左面第一排双排座，她坐在右侧位子上。这个位置前面是空着的，并没有扶手。不料车刚行驶到槐树店路时，车子一个急刹。“我还没反应过来，就直接滚出去了。”刘婆婆头部撞在驾驶室的司机台上。随后，她被送到市六医院治疗。经医生诊断，刘婆婆为“第9胸椎压缩性骨折”。她惊魂未定地说：“腰痛，头也昏。”

　　刘婆婆表示，当时车上乘客并不多，车速却比较快。“司机为了赶时间，好多站都没停。”

　　“我很抱歉，但当时没办法。”531路当事司机张兵无奈地说，车子行驶到槐树店路时，一名骑自行车的大爷突然横穿马路，他只得紧急刹车，这才导致刘婆婆摔倒。张兵否认了刘婆婆说当时车速很快的说法：“公司对车速是有规定的，当时最多三四十码。”

　　司机解释

　　两“高危”座位特设安全带

　　据张兵介绍，他所驾驶的是一辆成都客车厂出产的公交车。正是考虑到全车有两个座位相对“高危”一些，即刘婆婆所坐的座位（车后门左面的第一排双排座右边的座位）和最后一排正中的座位，没有扶手可抓，乘客很容易摔倒，车子特意在这两个座位配了安全带。“如果她拴了安全带，应该不会摔得那么严重的。”但刘婆婆称她并没有注意有安全带。

　　据了解，多数乘客都没注意到座位上的安全带，主动系安全带的人更少之又少。

　　公司说法

　　当事司机停岗学习

　　目前，531路公交车所属的成都商旅交通公交公司已经介入调查。公司方表示愿意承担刘婆婆所有医疗费用。而当事司机张兵已经作出书面检查，并被公司勒令暂停上岗，参加安全学习班至少一周时间。

　　“我们将不断完善细节，以为乘客提供良好服务。”据成都公交集团有关负责人介绍，除部分老式公交车在这两个“高危”位置上配置了安全带外，市内大部分新式空调车上，都在刘婆婆所坐座位前，新增了扶手栏杆设计。

　　该负责人提醒市民，在这两个座位落座时，最好使用安全带或拉紧扶手。

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