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才嘎与可可西里藏羚羊救护中心的藏羚羊在一起
才嘎在可可西里保护区边缘地带的青藏铁路清水河特大桥附近巡护
才嘎,可可西里国家级自然保护区管理局局长,被人们誉为藏羚羊“环保卫士”、青藏铁路沿线的“草原雄鹰”。
青藏铁路开工之前,才嘎作为可可西里保护区的环保代表多次与铁道部第一勘测设计院协调沟通,他建议在可可西里藏羚羊主要迁徙地段设置专用通道,以保证藏羚羊这一雪域高原的土著物种自由迁徙。铁道部高度重视藏羚羊通道问题,在青藏铁路唐北段的设计图上标下了多达25处的野生动物通道。建设野生动物通道,这在我国铁路工程建设史上尚属首次。
“开展多年的可可西里反盗猎工作,我有着浓厚的藏羚羊情结。青藏铁路开工建设期间,我吃不香,睡不好,始终念叨着藏羚羊能否适应机器轰鸣、车水马龙的施工工地。”才嘎说。2002年6月下旬,可可西里藏羚羊开始大规模向保护区腹地迁徙产仔。为了让藏羚羊顺利通过施工地段,才嘎带领保护队员、环保志愿者进驻青藏铁路工地进行环保宣传,讲解藏羚羊的生活习性,引起了铁路建设者的高度重视。在铁路施工单位的积极配合下,当年藏羚羊迁徙产仔和回迁没有受到影响。
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