四管齐下 积极应对石油涨价

　　人民日报海外版讯 林女士的买车计划又搁浅了。

　　这段时间，天天泡在车市论坛里看好的车型，无奈面对不断攀升的油价，林女士只能“等等看”了。“最近我在考虑另一款小排量、经济型车了”，盯着自己原本心仪的车型，林女士有点不舍。近来“高烧不退”的油价使很多打算买车的买主都迟疑了，全球汽车业都在经历与之相对的“寒冬时节”。

　　报告显示，美国今年的汽车销售量较2006年下滑了3％，美国汽车市场11月份的销售整体下降，其中第一大汽车巨头通用汽车减幅达11％。相比而言，以节能著称的车型在车市上还留有人气。在刚刚结束的广州车展上，低能耗的经济车型成为车市的新宠，越来越多的购车族将目光投在了用车成本上。

　　面对居高不下的国际油价，尽管一些市场分析人士认为国际市场原油供求基本面并不支持天价油价，甚至会出现市场因素变化引发的交易者抛售浪潮，使油价大幅回调，但油价大幅飙升的势头和美元的疲软走势仍不排除油价进一步上涨的可能。今年的高油价与年初相比，上涨了40％，增幅超过90％。能源交易员斯蒂芬·施洛克认为，这样的油价甚至已有“泡沫”成分，难以维持，他认为油价可能会回落到每桶65至68美元。但曼氏金融全球集团分析师对原油价格推高到每桶100美元以上似乎把握十足，和一些知名机构的推测如出一辙，“油价突破百元不过是时间问题”。也有分析师认为目前的油价走势并不明朗，“一方面，越来越多的市场数据表明，对经济的担忧可能会令需求减少；而另一方面，美元的下跌给油价上涨带来了动力。”

　　然而，无论未来油价涨跌如何，目前的高油价已经对我国经济造成了影响。自2003年国际油价高企以来，应对高油价成为我国面临的重大课题。