广州日报讯(王旭东) 深圳公交票价将平均下调25%以上(10月8日《深圳特区报》),而从10月7日起,北京市轨道交通全路网实行单一票制,80.2%的乘客平均每人次减少支出1.3元(10月7日新华网)。
作为城市公共产品之一的公共交通,以降价的形式“拥抱”市民,即体现了“公交优先”的战略,又折射出公共产品、公共资源及公共财政的公益与共享属性。
而且,公共产品降价与政府公信升值,一定程度上存在着内在的联系。如果政府能提供更多价廉物美的公共产品,政府就能赢得民众的信任与信赖,其公信力的“价值”就会得以提升。
那么,公共交通之外的其他公共产品与公共资源是否也应在公益性上做文章,打出“廉价牌”呢?此外, 北京地铁与深圳公交的听证会,成功地给听证会“正名”,中止了“逢听必涨”的规则;深圳公交降价还内涵了政府的诚信原则……如果让这些成功的经验发挥出“多米诺骨牌效应”,那么,在公共产品降价的同时,政府的公信力也将升值。
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