现代快报消息：天冷了，地铁客流激增，嗅觉灵敏的乞丐全瞄准了地铁，昨天，就有很多市民向记者反映，地铁里乞丐增多了。据了解，这些乞丐“月薪”至少5000元左右。对此，地铁部门也很苦恼，因为目前收容遣送办法已被国家明令废止，他们能做的就是驱赶。不过，记者获悉，一个维护地铁环境的“地铁保护办公室”即将诞生，届时这些地铁乞丐恐怕就要“失业”了。

　　南京的地铁乞丐相当有“特色”，他们衣衫不褴褛，买票进站上车，列车一启动，他们就挨个乞讨。

　　昨天，记者来回乘了几趟车，真候着了几个。其中一个在小行上车的，是个女的，抱着一个小孩，两三岁左右。眼睛大大的，小脸跟他妈妈一样，红扑扑的，因为当时人不是很多，两人很抢眼，记者挪了下位置，可以让母子俩坐得更舒服点。小孩妈妈看了记者一眼，没有说话。车子启动了，这个年轻的妈妈突然抱着宝宝站了起来，然后单膝跪地，伸出一只手，不停地打着哈哈，记者惊讶：真是个漂亮的乞丐。小孩天真地转动着大眼睛，一会儿就有两个一元的硬币塞到了宝宝手里。妈妈则挨个跪着作揖，收入不错，记者发现，两个车厢还没走完，就有六七枚一元硬币到手了。

　　车到新街口站，又上来两个满头银发的老人，乘客让座，两人并未领情，木然地倚着扶手站着，同样，车子一启动，两人就忙活开了，开始了“地毯式”地索要，什么也不说，就是直直地把两只手伸到乘客面前，可能是过于直接，收入没有前两个好，但一节车厢少说也能要到2元钱。

　　有乘客告诉记者，最近地铁乞丐比较多，形式也多样化，还有卖唱的。

　　根据现状，昨天有人为地铁乞丐算了笔账：一个乞丐一节车厢如果要到2元钱，地铁六节车厢，一个单趟半小时左右，一天“工作”8小时，一个月工作26天，那他的月收入就是4992元，而且不用交税。

　　这个数字让许多市民咋舌，但提及为何“施舍”，许多市民苦笑。陈先生的话也许是大多数人的心声：其实这些乞丐一点也不可怜，根本不值得同情，他们都藏在地铁里，有损城市形象，真是让人反感。“不过，停在一处乞讨的乞丐还不可怕，最吓人的就是在车厢里盯着乘客讨钱的流动乞丐了。在一节车厢里，他们就伸着手一个个地要过来，对乘客进行‘逐一突破’。如果大家都不给，那也没什么，就是有时候人家都给了，就我不给，那就比较尴尬，显得我特没爱心似的。所以，这时候我就会拿点钱出来。说实话，给这钱不是因为可怜乞丐，而是为了自己的面子才给的。”

　　据介绍，在城市轨道交通管理条例中有很明确的规定，擅自设摊、卖艺或者从事销售、乞讨活动都属于禁止行为。但由于没有相关的法律处罚，收容遣送办法又被国家明令废止，所以遇到这些地铁乞丐后，地铁唯一能做的就是驱赶。

　　目前，行乞者在站台上乞讨时地铁指挥中心可以监控到，通知下一站的工作人员上地铁把他们“请”出站，但如果乞丐仅在车厢里乞讨，那指挥中心将束手无策，只能依靠地铁公安的巡视及乘客的反映来处理，要想根治真的很难。

　　那么怎么杜绝“地铁乞丐”的出现，怎么避免“地铁丐帮”的扩大，昨天，记者从有关部门获悉，“地铁保护办公室”即将诞生。这个办公室不等同于一般的办公室，它是一个新的执法机构，对于现在的违法停车、地铁乞丐以及违反票务规定如假票、逃票等都有权作出处罚，从一个管理条例真正过渡到法律约束，届时地面、地铁衔接地带即现在处于两不管地带也将净化。比如乱停车，该办公室有权拖车处罚等。

　　快报记者 毛丽萍

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