工人日报消息：12月12日，在海南省海榆中线公路某路段，发生了一起因会车时一辆货车司机没及时将远光灯变成近光灯，致使一辆迎面的越野车司机被晃花了眼，看不清路况，而撞死一名行人的车祸。

　　笔者在采访中了解到，经常跑长途的司机对一些同行在会车时打强光远灯都相当反感。某运输公司一位老货车司机告诉笔者，“这些人里面开货车的司机居多，他们共同的心态是，反正我是大车，你是小车，我照得到你，而你照不到我，出了事也是你吃亏。”

　　海达驾校海甸培训基地的伍主任告诉笔者，一些新手没养成良好的操作车灯的习惯，也是一个现实问题，“一些新手可能不熟悉车上的变光设置，上路后不知道及时切换车灯，或忘了切换。有些新手误认为，夜里开车把灯全打开才安全。”

　　海口警方有关人士介绍，汽车交会时开着远光灯，强光直射司机眼睛，形成视力局部盲区，极易酿成交通事故。这种视线受阻一般持续4至5秒，而汽车在高速行驶时，一秒钟的工夫都可能酿成车祸。按照相关法律规定，违规使用远光灯将受到相应处罚，但是滥开远光灯的行为属于动态、瞬间行为，交管部门在取证查处时难度很大，因而这在很大程度上需要司机们自觉遵守“车德”。(记者赖志凯 实习生王凡)

　　短评：驾车之德不可缺

　　对一些司机来说，夜间会车时开远光灯似乎已成了一种习惯。而这种驾车陋习危害之大，不可小视。无数血的教训在提醒我们：“车德”的缺失并非小事，而是人命关天的大事。

　　除了比较普遍的“以大欺小”的心态外，还有两种心态不可忽视：其一，有的司机被别人晃了眼，索性自己也把远光灯打开，认为只有这样才不吃亏；其二，很少听说有司机因会车时开远光灯而被处罚的，所以一些人认为没关系，反正没人管。这些心态都是要不得的，也是极易埋下隐患的。

　　我们常说“文如其人”，而开车也如做人，即“车德”如人品。司机在驾车时，注意关照别人、体谅他人，与人方便，是我们时下应该倡导的一种美德。因为我们谁也不能保证，今天“我就是牛”，而换个场景，您未必就不需要别人的关照。

　　驾车之德，往深里说，事关路权平等。道理也许大了些，但基本的一点我们应该牢记：路是大家的路，礼让三分，大家平安。(赖志凯 王凡)

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