[网友原创] 超载的源头是政府失职

央视国际 (2003年11月05日 14:56)

　　车辆超载损坏公路造成事故的问题已经治理了不少时间了，可至今收效甚微，症结到底何在？

　　表面看来是车主与司机唯利势图、利欲熏心才违反规定屡禁不止，实际上根本问题出在政府，是政府在管理与执法上的不当所造成的。

　　首先是运费的无情下滑和成本的无限上升迫使运输者不得不超载。运价本是政府该管的一件大事，却借口市场调节放任无序竞争，造成吨公里运费一降再降。当生产者入不敷出时便只有通过违规和冒险来自我消化、以求生存了。与此同时，车费、油费、修理费、过路费却不断上升，尤其是过路过桥费也没有个统一标准，有的地方三里一卡五里一站，实施雁过拔毛而且心狠手辣，形同拦路抢劫，实际无异于车匪路霸；有的交警罚款和货场的装载费、停车费也是随心所欲强行收取，如要拒绝甚或讨价还价轻则立马加倍、重则拳脚相加。总之车辆一旦上路便成了全社会的酱油碟子，你也沾我也沾，要让它规规矩矩行事只有煞车熄火了事、砸锅卖铁回家。这类经济因素才是车辆超载的最根本原来，如果这些问题得不到解决，超载现象依然无法克服，否则就是运输市场的崩溃，从而将给社会经济的正常运转产生致命的打击。

　　此外，车辆之所以超载是因为它能够超载。理论上讲特殊情况下车辆可以少量超载，但绝不能成倍甚至三、五倍地超。然而现实中这种车不仅造了出来，还都能通过检审并上路——这又是谁的责任呢？谁都知道，在咱中国车辆从制造到改装到维修到审验到上路，没有一件是在政府视野或是管辖之外的，现在弄到如此不可收拾的地步难道不是政府的失职吗。其实业内人士都知道，有些国家正规工厂出产的两吨车本来就是五吨的底盘和动力，这不是设计所允许的保险系数，而是人为的弄虚作假和不正当的竞争行为；而那些无秩加固的改装车更是“人有多在胆，地有多大产”。为什么政府相关部门不从源头上管住这种怪事？那么热衷于在路上检查罚款，还煞有介事地指责车主没有良心。其实人们完全有理由去怀疑这种现象之所以得以产生和泛滥即使不是某些部门为自己创收特地开辟的方便之门，至少也是政府职能部门不作为的失职所造成的后果。

　　写到这里不由让我想起文革中批判过的《燕山夜话》中的那个关于“健忘症”的故事。说的是一个人十分健忘，有一次他在路边拉了一泡屎，可当他提起裤子转身上路时却不小心踩在了那堆屎上。这时他十分脑火，高声骂道：是谁如此无聊竟在路边拉屎？

　　用这个故事来批评咱政府在车辆超载中的责任或许有些过份，但目的只想引起政府的警觉与思考。但愿这件关乎社会与民众的事能尽快得到解决，则国家幸甚、百姓幸甚。（网友：aqzhumuliao）

　　

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