三峡水位上涨神秘悬棺开启 起获数件宝贝(图)
央视国际 (2003年06月03日 12:51)
信息时报消息：6月2日早上，记者开始自三峡库区往重庆方向进发采访。沿途只见河床已完全变成了航道，先人开凿的山道已被上升的水位截断，高峡平湖感逐渐强烈。在兵书宝剑峡，被称作长江三峡第一棺的悬棺，因水位抬高使轮船可直接开到了它的脚下，号称千古之谜的棺木得以开启，并起获了数件神秘宝贝。伴随着昭君纪念馆等地的淹没，以前只在岸边浅草中游荡的山羊，也被逼上了悬崖。本报作为惟一的华南媒体，有幸独家见证了以上的一切。
轮船驶到离香溪还有一公里左右的兵书宝剑峡时，记者看见一辆写有“凤凰1号”的船只，靠在一个重叠装有两副悬棺，面积只有几平方米的山洞边。该处悬崖与江面呈垂直状态，不少正在该船上忙碌的工作人员，均穿上了救生衣做保护。得知该船是来准备将被称作三峡第一棺的悬棺“请”走，记者欲让所租船只靠近去，零距离地见证这一重要的文物迁移时刻，但被该船上的有关人员婉拒。
开棺之前:水涨助专家走近第一棺
随后，记者在距离该船约120米处，见证了整个起棺情况。最初，“凤凰1号”上一名40多岁的中年男子，从该船上一架斜架的木梯上，登上了悬棺所在的山洞。此时，因水位上升的结果，该船与山洞的垂直距离不过4米。中年男子用所带器具，对悬棺上下以及洞内洞外做了专业检查后，开始招呼助手爬梯而上助其工作，并把悬棺边缘的灰尘腐木等作了清理。
为记者驾船的何师傅指着悬棺说，这些专家现在才来清理即将被淹的悬棺，主要原因是之前悬棺离江面太高，无论从洞上还是洞下，都难以接近悬棺的特殊情况所造成。在这一带，十里八乡的人都曾知道该悬棺价值不菲，但就是没有任何办法可攀援上去。水位没有抬升前，悬棺离江面至少近100米，起棺专家此刻离江面仅几米，不难看出是水库蓄水助了专家一臂之力。“没有水库蓄水，永远不要想打悬棺的注意。”何说。
从“凤凰1号”攀进山洞的人逐渐增多后，有人按当地习俗先在悬棺面前焚烧了几张钱纸，然后紧捧一把香为悬棺叩了三个头。随即，有两人拿出一块长长的红布盖在棺材上，又在棺材的一边烧了一大把冥币。冥币刚烧完，便将一挂鞭炮挂在船边炸响。所有在场的人们，无不神情肃穆，为当地这一特别的与死人“打招呼”的仪式倍感惊奇。据何师傅介绍，当地人凡是要动死者的类似东西，一定得先经过这一过程。
开启悬棺:神秘宝贝被神秘带走
待鞭炮的烟雾散尽，紧接着人们揭开了悬棺上的红布。已增派到洞里的五六个人，在中年男子的主导下，开始小心翼翼地起棺。他们先将第一副悬棺的天平盖起开，放在架在船只与洞口之间、由几根滚木做成的梯子上移动到了船上。此后，只见该棺木是双层棺木，里边垫底木板厚约15厘米。该木板被起走后，他们用口袋在第一副棺材里装走半口袋不知名的东西，还将一长约50厘米的东西用报纸裹走。
他们用同样的方法，开启了第二副悬棺。移走了那块同样厚约15厘米的木板后，奇迹出现了，一根长约70厘米的神秘物，也被他们精心包裹带走。围在棺材周边的人，激动地小有骚动后，迅疾用一块红布遮住了棺木的一端，不让他人观望。他们一边打着手势，一边把头埋进棺材里收拾里边的东西。不一会，便收出了沉沉的一口袋。当他们把该悬棺的最后一块木板放上船后，一名男子还钻进里边的悬崖缝隙里逗留了一下。
千古传说:诸葛亮兵书葬悬棺
从村民的嘴里记者得知有以下两种传说：一说是三国时，诸葛亮得知自己的生命已不久了，即招来他最信得过的人，将别人垂涎已久的兵书与宝剑，装在两具棺材里，藏到了香溪的这一无人可攀的悬崖上。这也是他的兵书宝剑一直未流传后世的一大原因。曾作过古籍研究70多岁的林先生说，此种流传在长江两岸甚为广泛。因之，葬悬棺的这个地方才叫兵书宝剑峡。经昨日清走的两根不知名物来看，不排除是传说中所葬之物的可能。
另一说是，一对恩爱夫妻死后，为了达到生同床死同穴的目的，要求儿女将他们先后葬在了悬崖上。其主要目的是，因为长江流域的湿气比较大，他们葬于干燥的地方便于保存尸身。在这对夫妇的陪葬品中，有大量的珠宝金银等物。对这一说法，林先生说从情理来看虽有可能，但由于其流传范围太小，可信度也不可能很高。相信不久以后，国家有关部门会公布其真实的结果的。
就第一种说法，还有老村民讲了如下传说，民国初年，有人为了看该悬棺里是否有宝剑兵书，曾花大量时间准备了粗大的绳索，从悬崖顶上吊下了悬棺山洞。这个人因恐惧江水的汹涌，只慌张地从棺材里找到了一把宝剑。可他把宝剑刚要拿出悬崖时，宝剑却奇迹般地不见了。他以为撞上了死者的魂魄，从此再也不敢有非分之想，其他人也一样被吓唬住了。
库区到香溪：河床变航道山峡变通途
昨日早上7时30分，记者开始从三峡库区的新码头出发，往重庆方向进发并沿途采访。库区到香溪一带的江面，大部分出现了宁静的水面，从前风浪逐起的景象已渐远去。在这一个多小时的航程里，轮船基本上一直靠左边的山脚行驶，只在8时07分靠右走了一段距离。紧贴山脚开进，船老大说主要是因水位普遍抬高了100多米，不担心有险滩急流所致。作为长年奔走在三峡江面的船工，他认为蓄水后带来的好处已非常明显。
与记者同船的秭归县农民王得清说，目前被淹没的三峡两岸边，原是农田河床或山石小岛，眼下被江水全部盖住后，已变成了宽阔的航道。之前，大家难以想象会发生今天这样的巨变，做梦都是驾船躲滩的艰辛。今年56岁的他，以后再也不会为晚上出门坐船苦恼了，随时他都会按照自己的时间需要在长江上来往。他在广州番禺打工的儿子过几天回家时，他一定要动员儿子买条船回来，爷俩一起跑客运。
峡江两岸：崖壁石道成江底文物
但凡记者经过的峡江两岸，不时可看见被淹悬崖峭壁之上，有多条沿山开凿只可供一人通行的石道。这些石道的大部分路段，已被淹进了水中，仅留下露出水中的那一头，给人一种历史的沧桑感。沿江而居的茅坪镇村民介绍，崖壁石道全是先人用凿子开凿的，开凿的原因大都是受两岸交通的限制引起。能开凿出一条道来，就能让山上的人直接下山渡江，要不然就得翻山越岭。
当地多位老人称，那些石道历史非常久远，最初修于何年何月则无从考证。在他们心目中，石道本身就是一种文物，如果被毁了，他们肯定感到难过。长江水淹没它们，是一件两全其美的好事，既达到了保护的目的，又找到了怀念的感觉。另据求证，三峡两岸正被淹没或将被淹没的石道达一百多条，它们都将成为水底文物永恒。(记者胡利)
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