CCTV.com消息（中国新闻）：中国铁道部官员接受记者采访时表示，京沪间修建一条时速在300公里以上的高速铁路的计划已经得到国家批准，未来这条铁路有可能采用国家和社会资本共同修建的方式。

　　铁道部副部长孙永福透露，中国已为修建高速铁路做了十几年的准备，修建京沪高速铁路技术上很有信心。

　　铁道部副部长 孙永福：关键技术上要自主创新的。京沪高速铁路在运行的初期是时速300公里，我们的技术在世界上应属于先进的。

　　孙永福解释说，老轨道上最多能提速达到160公里，原有铁路的弯道大小、轨道平顺度和路基稳定性都不能达到高速要求，所以高速铁路要全部新建，而修新铁路每公里花费将接近1亿元人民币，在筹资上他们准备做些新的尝试。

　　铁道部副部长 孙永福：以前我们建铁路是国家为主，现在我们投资主体多元化，地方政府、企业、资本市场、股份制等，都可以进行尝试。

　　孙永福表示，京沪高速只是中国修建高速铁路的第一个项目，在十一五规划中，他们已经计划修建四横四纵的高速铁路客运专线，未来十五年中国的高速铁路里程预计将达到1。2万公里。

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