为保亿万旅客回家 百万铁路职工路上过春节

央视国际 (2005年02月12日 10:02)

　　CCTV.com消息（新闻早8点）：

　　记者现场：“夜晚是车站最繁忙的时候，尤其是在节日期间，铁路加开了大量的临时旅客列车，当人们合家团聚的时候，正是铁路职工踏上旅程开始工作的时刻。”

　　2005年2月10日，农历大年初二，北京火车站。列车司机检查刹车装置，安检人员查看每一处连接点、司乘工作加紧检票、引导旅客上车，餐车准备一路的伙食供应……每一趟列车驶出前，车上的每一个工作人员都已经开始忙碌了。

　　在K51次列车上（北京――山东日照），记者现场：这是一趟北京开往山东日照的列车，和春运期间其他的列车一样，人多不说，而且列车员的工作时间比平时翻了一倍，车从北京站始出后，车上的工作人员将分为两个班，连续工作50多个小时。

　　列车一开出，车长就开始逐个岗位问讯情况。进入春运以来，这已经是他们跑的第13趟车了，车长告诉我们，车上工作人员的平均年龄接近40，许多人都已经连续多年没有在家过过春节了。记者采访了K51次列车车长刘斌。

　　记者：“您在车上过了第几个春节了？”

　　刘斌：“第12个春节了。”

　　记者：“12个，想家吗？”

　　刘斌：“当然想，可是没办法，不过也习惯了，旅客能回家过上一个很好的年，我们心里就有很大的安慰。”

　　由于加开临客，绝大多数司乘人员放弃了休息时间，承担了套跑任务。以K51次列车为例，他们在完成了北京到山东日照的往返任务后，原班人马还要接跑秦皇岛，3天的行程中，中间停跑、整顿时间加起来只有十几个小时。在北京、成都、郑州、南昌、徐州等节日期间承担任务较重的铁路分局，一些车一经开出，连续套跑，十几天都回不了家。据了解，今年春节，全国铁路共有100多万职工坚守在工作岗位上，保证了亿万旅客回家过年。

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