[网友原创] 退票费不妨实行春运价

央视国际 (2005年01月30日 12:37)

　　进入春运以来，火车票一票难求。然而买票难，退票亦难。在铁路上海站售票大厅外面的台阶上站着不少人，每人手中都举着一张火车票，叫卖声和询价声此起彼伏，俨然一个“马路退票市场”。(1月29日解放日报)

　　上海火车站前的这种景象，在其他火车站也有。有些人好不容易买到了火车票，但因为各种各样的原因，暂时走不成了，改变了原定的计划，于是只好将车票退掉。然而按照《铁路客运运价规则》中有关退票的规定，以每人每次应退票价计算，每10元核收退票费2元，不足10元按10元计算。一张二百元的车票退票费要四十元，一张三百元的车票，退票费要六十元，车票价钱越高扣钱越多，这20%的退票手续费，确实让一些旅客尤其是民工不愿去退票处退票，宁可伫立在寒风中等候要票人。退票手续费令民工们心痛――打一天工能挣多少钱呢？站在马路边退票，虽然花了时间又挨了冻，但只要退成了，也等于挣了钱。民工们这样算账，自然是出于无奈，但不这样算账还能有什么更好的办法呢？

　　铁路制订退票收取手续费的规定，当然自有其道理。受理退票既增加了车站方面的工作量，而且退票还会造成运输计划的波动，甚至可能会浪费了铁路的运能，因此退票手续费实际是对铁路的补偿。这种制度设计，在正常情况下是合情合理的。但问题又是，在春运这个非常时期，这个规定是否应该因时而异作些变动呢？依我之见，变动的条件是具备的，变动的理由也是充分的：春运之际，车票紧张，即使是退来的票也是紧俏货，只要车站内部加强沟通调度，退票完全可以及时地再次出售，决不会导致运能空放。因此，除了对退票适当收取劳务费，每10元核收退票费2元、不足10元按10元计算的规定，不妨在春运期间暂停执行。既然是“非常时期”，情况特殊，那么对平时的规定因时而异地改一改，乃是实事求是，一切从实际出发。既然铁路部门每逢春运时期就要将票价上浮，并且对这个上浮的合理性作出了许多解释，希望旅客理解，那么不要“一刀切”的退票费，不也是顺理成章之事吗？如果说这是旅客的呼吁，并且不要“一刀切”的合理性又是显而易见，那么铁路部门是否能从善如流，尽快将20%的退票手续费改了呢？(作者：奚旭初)

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责编：刘英来 　来源：