台湾想先发制人?自身能源交通设施不堪一击

央视国际 (2004年06月18日 06:40)

　　国际先驱导报特约记者周见仁报道　美国五角大楼的“中国军力报告”，使得台湾在军事上发展攻击性战略成为公开讨论的选项。在台湾岛内和大陆都引起了强烈的反应。其实在台湾岛内，50多年来随着两岸和平局面的逐渐呈现，台湾的敏感目标也越来越多。换言之，一旦“台独”势力妄图倒行逆施，他们也要考虑台湾岛内的战略目标安全。

　　

能源设施是台湾经济软肋

　　台湾目前有3座核电站，台电下属11座水电站、9座大型火电站。这些电站维系了台湾绝大多数的能源供应。像直接供应台北地区电力的林口电站，新店溪上的桂山电站等。一旦这些电站被控制或是失去能源供应能力，对整个台湾政治和经济的打击都是致命的。

　　除了电站、桥梁之外，油气输送管道和储油罐等能源设施也是战略争夺的重点。这些厂房设备都集中在台湾的工业中心新竹地区，控制着台湾超过三分之一的能源供给，其中就包括火力发电需要的煤和石油。这里还集中了台湾的高新技术开发区，其地位不亚于大陆的珠三角。台湾军方曾经扬言一旦遭到攻击，将袭击大陆的深圳等经济开发区。可见他们也深知经济开发区对于台湾经济的重要性。

　　电视台、广播电台也是军事争夺的要害。这些要害部门多数集中在台湾的“总统府”所在地台北，和台湾“省政府”所在地台中。这些电视台、广播电台都是战争中争夺的焦点和要害。从第二次世界大战开始，媒体在战争中的作用就受到了广泛的关注。

　　交通设施不堪一击

　　三峡大坝受到威胁的新闻出现之后，自然而然地让人们想到了台湾岛内的水坝。难道台湾军人就不知道水坝被袭击会给普通百姓带来的毁灭性灾难而甘冒天下之大不韪吗？据了解，台湾岛内的大型水坝数量不多，但是电厂、桥梁都是台湾赖以生存的能源和交通枢纽。举例来说，台湾的浊水溪将台湾分成南北两部分。这两部分的连接依靠的就是浊水溪上的桥梁。其中著名的桥梁有建于二战期间的西螺大桥等5座。一旦这些桥梁中有半数被切断或者被控制，台湾将陷入南北交通无法畅通，部队调动受阻，战线被切断的局面。

　　台湾岛内的交通十分便利，众多的交通网由铁路、公路和机场组成。在任何战争中，机场当然会成为军事打击的首要目标。但是台湾的公路和铁路有先天性的战略缺陷。台湾的公路有两条纵贯高速公路，环岛公路和6条横贯公路组成。由于中部的山脉起伏，主要的高速公路集中在沿海地区，军事打击较易得手。而铁路主要是纵贯的，与高速公路平行，从总体上来看，南北交通是台湾政治经济的命脉，也是战争中的咽喉要害。

　　我军具备多种打击手段

　　陈水扁曾经宣称，中国大陆有400多枚导弹瞄准台湾。《简式防务周刊》也曾撰文介绍，解放军有多型地对地导弹部署在福建江西等地，直接对准台湾的战略目标，并认为这些导弹由于得到了GPS等精确制导技术，其圆周公差甚至小于50米。同时外电认为，大陆在潜艇和水面战舰上也部署了射程超过200公里的巡航导弹，这些导弹对台湾的大型建筑和战略目标都形成了有效的威慑。

　　美国五角大楼的报告也承认，除了导弹之外，解放军有多种战机，包括苏－27战斗机、飞豹战斗轰炸机等多种类型，可携带激光制导炸弹对台湾的重要目标进行精确打击。解放军正在从现代战争的经验中，学习外科手术式的打击方式。台湾的重要战略目标，除了军事设施之外，上述的电厂、桥梁、传媒中心都是未来可能出现争夺的焦点。这些设施许多既有民用价值，又有军用价值。从震慑台独的角度来看，这种精确打击既摧毁了台独势力赖以生存的基本物资条件，又最大限度地降低对台湾普通民众的生命和生活造成的伤害。

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