【特别策划】华北五省将联合治理公路货运超载超限
央视国际 (2003年12月02日 16:14)
CCTV.com综合消息：北京、天津、河北、山西、内蒙古五省、市、自治区政府27日在北京联合宣布，为解决华北地区货车超载超限等违章问题，华北五省份将于12月1日开始联合行动，全面开展超载超限运输车辆整治工作。
近年来，公路货运车辆超载超限违章已经成为危及全国道路交通安全的一个严重问题。超载超限使得公路桥梁不堪重负，大大降低了道路桥梁的使用寿命。同时，超载车辆安全系数大幅降低，不断引发交通事故。据统计，货车超载超限运输肇事占交通事故总数的30%以上，造成经济损失达50%以上。另外，超载超限货车还造成交通拥堵，引发环境污染。
华北五省份将采取各种措施，严查超载超限车辆。北京市将从市界开始建立五道防线，全市境内禁止超载超限运输车辆通行；对违章车辆，不消除违章不放行；对超载车辆驾驶员处以罚款并吊扣驾驶证1-6个月。天津市在主要路口广泛建立检测站，严禁超载超限车辆驶入、驶出；对改装车辆一律取消上路资格，将超载超限消除在上路之前。山西省从运输、煤场等源头抓起，并明确规定，对货运机动车辆超载30%以上的一律实行卸货，对超载部分予以没收拍卖，拍卖后的款项用于专项治理超载工作。河北省、内蒙古自治区也发布规定，境内禁止超载超限车辆通行，严禁车辆私自改装。
来具体关注一下全国各地车辆超载和治超情况：
北京：筑起五道坚实防线 确保超载超限货车无一漏网
110国道、八达岭高速路和西康路3条运煤路线成为北京这次治理货车超载超限的重点路段。据了解，今年以来，北京市超载超限车辆损坏公路路面已达204万平方米，损坏桥梁282座，大大降低了道路桥梁的使用寿命，并导致车辆安全性能下降，引发交通事故。
在三条重点路段和其他各条进京线路上，从12月1日开始，交通和公安部门对于超载量超过其核定载数30%以上的车辆将联合进行强制卸载。对于屡教不改或严重超载超限造成国家财产损失的，卸载后还将接受路政部门最高限度3万元的罚款，并需缴纳公路赔偿费。此外，整治期间，在北京市各条高速公路进出口，北京市还将设立专门的检测站，严格检测过往大型货车。在重点检测的路段将对小型车开设专门的路线进行引导分流，避免交通拥堵。
目前北京市已经在全市范围内建起了5道防线，分别在110国道、八达岭高速、京哈、京沈、京津塘等进出京关口建立执法站、卸载场，把好进出京源头关。在五环路进出市区的主要路口设立防线，防止漏网超载超限的车辆进出市区。同时，交管部门将建立不良运输企业、驾驶员信息记录，实行超载车辆来源地登记，并定期向有关部门通报，对连续三次违章超载的外省市车辆，交管部门将不予核发进京通行证。请看视频
为了解货车超载的情况，记者曾跟随当地交警在被称为“死亡谷”的八达岭高速公路进京方向50至55公里路段进行现场调查。
民警执法现场：几吨车？
司机：九吨车。
民警：拉几吨？
司机：拉二十七八吨。
民警：你超载了，超载30%以上。
在短短的几分钟之内，交警拦截下来的10多辆货车竟然全部超载，其中大多数车辆都超出核载量的100%以上。
北京今年超载超限直接损失近8亿元 北京：超载引发问题多 110国道负担“重”
山西：严格检测 治理货车超载超限
来看一央视下记者实地调查情况。
记者现场：这里是太原到北京高速公路太旧段旁的晋中治理超载卸煤场，今天凌晨，我们在这里看到，工作人员正在对超过核载标准30%以上的煤焦车辆进行强制卸货。
晋中卸煤场是太原经河北往北京方向的第一个卸煤场。从今天0点到4点，共有8辆超载超限的运煤车陆续进入卸货场地。经过过磅和标尺的严格检测，这些车辆的超载都在80%到100%之间。4个小时之内，约有40多吨煤被强制卸载，卸除超载后，运煤车被逐一放行。据了解，山西的超载车90%以上都是运煤车辆，所以山西省在一些运煤的重要公路干线和路段设立了专门的卸煤场，只卸货、不罚款。请看视频
山西省交通厅副厅长张润说：“为了配合这次华北五省联合“治超”行动，我们在全省共设立了45个检测点，同时在国道、省道、干线公路还有高速公路上设立了60个卸煤场，力争超限(超载)车辆从源头上得到治理，不出省。”
治超载治鼓腰包 山西汾阳一交警中队被停职
山东：交警夜查高速路超载
11月20日夜里，山东交警部门就在济青高速公路上进行了一次夜间清查行动。
晚上７点，记者跟随高密高速交警大队的民警来到济青高速公路17号入口处，刚一停稳，迎面开来的几辆大货车立即引起民警的注意。车被拦住后，记者看到，这些车辆超载的状况令人触目惊心。
“到底拉了多少？40吨。你12吨的车拉了40吨，超了200%，比40吨还要多。”
“你这个车载重量是多少？8吨，你拉了多少吨？拉了20来吨吧。”
在不到一个小时的时间里，就有十几辆超载车趁着黑夜接踵而至，都被夜查的交警截获。 ……详细
[央视报道]山东今起开展超载专项整治行动
陕西榆林：超载使国道省道处处受损
记者现场：我现在是在陕西省榆林到神木的204省道上面，由于这条道路是当地运输煤炭的主要通道，常年以来超载现象非常严重，给这条道路的路面、路基造成严重损坏。
据当地路政部门介绍，这条道路在两年前刚刚进行了一次大规模整修，达到国家2级公路标准。按照正常的运输能力，只需5年整修一次，每公里维护费用在5万元左右，但是由于超载现象非常严重，当地路政部门不得不在今年9月份就对这条道路再次进行整修，维护费用达到了每公里20多万元。
陕西省榆林市公路管理局局长：从今年10月份开始，我们采取了所有措施管理，但没办法管，管不住。
在榆林市公路管理局记者了解到，从去年到今年，榆林市因为公路超载造成的经济损失超过了两亿五千万元。
车辆超载损伤陕北国道 非法改装车罚款放行
广东：超载导致交通不畅
记者现场：这里是京珠高速公路从化段，这里刚刚发生了一起严重的交通事故，导致交通不畅。
据正在处理事故的路政部门同志介绍，车祸是由一辆超载的大货车造成的。由于车祸，这一路段的行车速度一下子由每小时八、九十公里降到了二、三十公里。
广东省公路局路政员郭小秦：由于超载导致车祸从而造成交通不畅在京珠高速公路上是普遍现象。
京珠高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线之一，是广东与全国人员、物资交流的重要通道。超载除了造成交通不畅，对路面也造成很大损坏，车辆在这些路段行使非常危险。
广东省公路局副局长罗米足：现在查处超载主要是查到就地卸载，我认为这只治标不治本。要治本还得从源头抓起，几省乃至全国连动才行。
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