[神舟快报]七大系统总指挥系列访谈：宿双宁

央视国际 (2003年10月17日 01:29)

　　CCTV.com消息（央视报道）：载人航天工程是我国航天史上规模最大、系统组成最复杂、技术难度最高的工程，工程可以划分为七个系统，分别是航天员、飞船应用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信和着陆场。本次载人航天飞行任务的圆满完成和七大系统的密切配合息息相关，中央电视台将七大系统的总指挥一一请到了演播室，白岩松对他们进行了专访。航天员系统总指挥宿双宁、载人飞船系统总指挥袁家军，10月16日晚一起走进演播室与白岩松进行了长达两个多小时的交流，下面是就航天员的问题宿双宁总指挥和白岩松的对话：

　　宿双宁 航天员系统的总指挥　　视频（一）、（二）、（三）

　　白岩松：刚才节目一开始的时候我也给观众朋友们介绍了，围绕“神舟”五号的整个七大系统的总指挥总设计师们，在今天下午的时间陆陆续续已经有五位跟我们沟通了他们整个的心路历程，以及在整个新闻前前后后的一些精彩故事，现在剩下的两位我们大家非常关注的，一位是航天员系统的总指挥宿双宁。现在也来到了我们的演播室，非常欢迎。我觉得首先要祝贺你。恭喜！这种心情我非常能理解，我不妨先揭一个底，前两天我去酒泉卫星发射中心的时候，当时去了宿总那儿，您的一句话我印象非常深刻，说：哎哟，总得吃一些安眠药。估计今天晚上不会了吧？

　　宿双宁：今天晚上不会了，现在困得很，不用吃安眠药也可以睡着。

　　白：这21个小时的过程中，或者说从他入舱开始，提前2小时45分钟入舱，加起来到回来，应该是24小时左右的时间，宿总一直是一种什么样的心情，什么阶段最难过？

　　宿：在待发段的时候，总得觉得还是可以的，我们是第一次把我们的航天员送入太空，尽管国际上已经有430多，我记不太清，这么多航天员在太空飞行了那么长时间，但毕竟我们是第一次，这个第一次心里就没有底。在失重的情况到底行不行？他会不会上去很快就得了空间运动病，失去工作能力，这个是我们比较担心的。再一个在长时间失重情况下他的各种操作会不会像地面这样自如？因为他的运动跟在地面上的反应是不一样的，我在失重飞机上，穿这个宇航服一穿就跑，所以这个地方确实心里没底。

　　白：刚才看到的是国外很多航天员的太空生活，可能在昨天之前，我们更多地熟悉的航天员的太空生活都是刚才看到的这样的画面，不过自打昨天“神舟”五号非常漂亮的发射以后，并且在太空拥有了这21个多小时的整个的过程之后，我们就拥有了属于我们自己的航天员的太空生活。我想过一会儿，我们宿总就会把相关的内容给我们有一个更详细的介绍，我们的航天员的太空生活怎么样，这20多个小时，宿总？

　　宿：应该说跟国际上的也是大同小异。我今天刚跟杨利伟了解了一下，他首先说到，确实一入轨，船箭一分离，马上就有一个失重的感觉，因为有束缚带束缚着，没有漂起来。大概一个小时以内，他感觉到一些空间感觉上，就像我们倒立一样。他说如果这个时候不调整过来的话，他觉得很快，我们医学上讲，会得空间运动病了。但是他还是非常训练有素的，很快就调整过来，不到一个小时，就恢复到正常的感觉。

　　白：那一段时间可以说是一个挑战，他必须尽快适应这样的感觉？

　　宿：对。

　　白：从一起飞我相信您一直在关注着他的表情，整个的表情有没有让你担心的地方，还是从头至尾您都非常放心？

　　宿：我对杨利伟非常了解，这个同志非常坚毅，他的耐受能力非常强，我们在平常训练的时候，他的操纵耐力，前倾的功能，我们用转椅给他前倾的刺激都非常好，在环境变化比较大的情况下，从他的表情上不太容易看出，他是一种非常舒服，或者是很不适应？这个我还比较担心，所以在最后到今天早晨3点钟的时候，我趁着医监医生跟他问话的时候，我就问了他一下，我说，利伟，你现在觉得怎么样？能不能坚持？他一下听出来了，他说，首长，你放心，我感觉很好，能坚持到底。但是我从他的话里听出来，应该还是比较疲劳了，因为毕竟是15号早晨2点钟就起来了，在那种环境下，要想使人很舒服地睡一觉，恐怕一般人也不会相信的，而且他高度紧张，各种操作一个接着一个，通话，一个一个测量测试，体现了中国航天人的优秀品质，所以我觉得这个同志非常出色。

　　白：宿总，现在我们屏幕上看到的是杨利伟整个空中的生活，我做个一个猜想不知道对不对？我估计过去的20多小时里，您的目光，因为在我们的指控中心，无论是酒泉卫星发射中心，还是北京指挥控制中心，既有舱内的宇航员的图像，也有各种数据，您的目光是不是一直盯在舱内杨利伟的整个舱内的画面上？

　　宿：我作为航天员系统的总指挥、总设计师，当然最主要的是关注我们航天员，首先他在上面的身体情况，精神状态，还有一个他的操作。他做这一个操作，他下面的三个操作是什么？我都事先再看一遍。估计下一个操作，如果操作失误，可能会带来什么问题，这是我很关注的。但是我自始至终是关注着他的身体状态。因为刚才说了，毕竟是第一次上天，随着时间进程的延长，会有一些变化，这些变化需要早期发现，进行判断，这些是主要的。另外我作为航天医学工程研究所的所长，我们不仅仅是有培训，培训航天员，还有很大一块就是船上的产品，比如说袁总指挥，他负责指挥的飞船系统——环境控制生命保护分系统，在我们这个所来实施。那么整个舱里面的大气环境，整压、氧分压，二氧化碳分压，以及空气的净化，温度和湿度的控制，这跟热控系统也是有密切关联的。这一块应该说在没有到真正载人的时候，我主要的操心在这儿，60％在这儿，这次出场前，我也作为行政单位的负责人跟袁总指挥签了质量保证书，意思说出了这个问题，我是第一责任人。

　　白：那个时候签字笔也很沉呀。

　　宿：是的。

　　白：我今天知道的一个消息，就是说我们其实最后在整个20多个小时飞行过程中，舱内的温度大概在17到22度之间，更多是在20度左右，湿度是30％，这是一个什么样的数字？

　　宿：这个是非常理想的，因为我们的医学要求就是舱内是在21度正负4，现在基本是在中心点这个位置上，舱湿也是比较理想的，30％左右。

　　白：我这儿有一个问题，不泄密的情况下你可以告诉我们一下。这次杨利伟整个在空中飞行的21个小时里面，你对他哪点是满意的，哪点是不满意的？

　　宿：应该说，对他的整个的表现我都很满意。特别是各项操作和地面指挥的配合，这些我都很满意，包括他自己整个处理空间过程当中，环境的变化，怎么调整自己的生理和心理状态。如果说咱们不能说不满意，应该是非常出色，应该说毕竟是头一次，可能也赖我，我说你上去，在没有把握的情况，不要在上面折跟头，来回打滚这些事，自选动作不要做太多，这个同志服从意识比较强，可能观众看到有图像的时候，他往往是比较本分地坐在座椅上专心地进行工作。

　　白：您现在后悔了，还不如打一个滚呢？

　　宿：成功要说这个话，大家都可以理解。但是当时我们压力是非常大的，打这一个滚可能会打出一个大问题来，因为毕竟是他一个人在上面。

　　白：但是那天您说了，估计他的自选动作会很少，我记得当时还真问了您这个问题。我说有没有可能在失重的状态下，他把笔往空中这么一扔，然后看着这个状态，你说估计够呛，你说毕竟这是第一次飞，万一这个自选动作要卡在哪个位置。结果这次我们看到他还是把那个笔给弹出来了。

　　宿：这次是因为那个笔是在他那个飞行手册那里有一个细绳，我这么分析，他想搞一个自选动作，但是又不违反规定，让那个笔飘了飘，我觉得他是大家可能注意，有一次摄像完了以后，那个摄像机包他也没有说马上把那个搭扣固定好，让那个摄像机包在那儿飘，让观众看到我们确实是在一种失重的状态下，但是又不会因为这个自选动作带来一些问题，我觉得分寸掌握得非常好。

　　白：宿总其实今天可能很多人都特别想关心这样的问题，最初我们是从1506名飞行员中最后筛选一步一步变成14个，最后又变成1个，这时候杨利伟是不是最好的选择？

　　宿：是的，应该说我们最困难的时候，是1997年，那个时候比较困难的就是选拔，怎么选拔？用什么标准，要什么样的人，不要什么样的人？确实当时还是做了很多的争论。现在我们回过头来看，有两个同志其实可惜了。还是比较优秀的，当时有些人认识问题还不是很到位。

　　白：欢迎回到我们的演播室，刚才我们在演播室连线采访中国第一个航天员杨利伟，在采访之后宿总当时评价说，说现在杨利伟的脸色比刚回来的时候好多了是吗？

　　宿：上午大概是9：50分左右，后来我们从数码相机上查的时间，他开舱门敬了一个礼，他走下悬梯以后，大家都热烈地欢迎他，这时候我看了以后，我当时心情呀，我原来想着成功以后我肯定要流泪，但是成功后我却没有流泪，可是看到他当时脸色的时候我流下了泪。

　　白：当时和现在作比较是什么样？

　　宿：和现在比反差很大，好像没有什么血色。从医学的角度讲有脱水的感觉。

　　白：在这儿我们有一个最新的新闻，不过新闻不是一个新闻稿，而是一本书，大家可以看到，这本书可是我们见过的最快的速度了出版的。有这样一本书——《飞天梦圆》的封面叫做杨利伟，大家可以想象一定是最快出版的，其实这本书是来自中国载人航天工程的内部报道，在中国航天迈入太空的时候，所有航天专家精心打造，权威部门审定通过，可以说第一次披露了“921”工程的决策过程，而且全面的展现了我国载人航天工程的历程，曝光了国家航天员选拔培训的内幕，可以说到今天我们当拥有了“神舟”五号成功发射之后，所有我们非常关心的一些精彩的内容这本书里面都有，明天即将上市。因为这毕竟是我们今天开始最熟悉的杨利伟作封面的一本书，那我相信所有很多关心中国航天事业发展的人都可以在这本书里面得到你所希望得到的答案。接下来我们继续关注我们的很多内容。宿总，在这个航天员飞行的过程中，衣食住行你最关注的是什么？

　　宿：衣没什么更多关注的了，以后他一个人让他不要脱出航天服。所谓行就是动作，食也是一个很重要的方面，包括了食品和饮水。

　　白：20多小时他吃了几顿饭？

　　宿：3顿饭。

　　白：我这儿有一个航天食品的盒，很丰富的。几乎我们好多种食品都有，我随便抽几个，居然有蚝油鲍鱼，还有螺旋藻枸杞月饼、卤鸭珍，都是带有中国特色的食品了，是不是我们有意识的要研究带中国特色的食品呢？听说还有绿茶，您给他这次开的食谱是什么？

　　宿：有20多种，因为他短期飞行，就是20几个小时。我对航天食品的关注，一个是不要像干面包似的，第二热量要高，低残渣。对各种品种，我当时跟我们的航天食品主任设计师也说了，我说你不一定要的品种太多，但是他作为航天食品的专家，也希望尽可能让航天员有选择的去吃，就20多种。

　　白：这是卤鸭珍，是这样的状态，还有蚝油鲍鱼，还有粤菜，要不然我们尝尝粤菜的味道，大家可以看一下还真是鲍鱼的样，还真是鲍鱼的味，太空中不能像我这么吃吧？

　　宿：可以。挤一块吃一块。

　　白：哦，我注意到这里一共分成三块。我们怎么没有在飞行的过程中看到杨利伟吃饭的镜头呢？

　　宿：因为每次过陆地和海上的测控船的时间都很宝贵，短的三五分钟，长的十来分钟，这个时候他要做很多的操作，报告一些情况，因为他要通话嘛，一般说话吃东西我们有这个经验，容易噎着，另外吐字也不清楚，影响到话音质量，所以我们都把他安排在非测控区，节省这个时间。

　　白：一露头还顾不上说话，通信指挥，然后剩下的时间，吃饭等等的时间挪到背面去了。

　　宿：对，把这时间科学得安排好。

　　白：刚才我问他吃的怎么样，他说吃的还可以，味道肯定不如地面，但是比我想象的好，刚才我吃了一口，但一直在听，也没太注意味怎么样，但总的来说感觉还不错。

　　宿：当然不如大厨师炒出来的味道那么好了。我上次也说过，航天食品不像大家想象的美味佳肴，在保证他的安全的情况下，还是尽可能让航天员调剂口味。

　　白：刚才您提到了但是没有介绍，这个饮水在陆地是一件很简单的事，但是在太空是不是件很难的事？

　　宿：也不难。饮水装置用的吸管，我没有在上面吸过，地面上小孩喝酸奶一样，都捉着喝，这个要训练。就是喝的时候不要把它洒出来。

　　白：洒的哪儿都是。因为在失重的状态下，稍微一出来可能就四处都是了。听说我们这回的菜有鱼香肉丝、宫爆鸡丁，是这样吗？

　　宿：这是我说的，实际上我是举了一个例子，我们有很多中国人习惯的航天食品。

　　白：杨利伟在空中是可以自选我吃什么，还是规定的？

　　宿：三餐都是用一个餐盒装好了，这里面可选项是很多的。

　　白：不一定都吃完。

　　宿：不一定，当然你要吃一部分，因为热量还是要保证的。不要求他全吃完。

　　白：刚才我们通过记者整个的采访，对杨利伟亲属、姐姐家、还有他的老师的叙述，从另一个侧面等于了解了杨利伟的有关情况。接下来我们再回到演播室，其实在刚才我就已经说过了，你们两位老总坐在一起特别有意思，因为你们的工作是你中有我，我中有你的。从你的飞船系统来说，要为航天员拥有一个特别好的移动的家，而且要安全，要舒适，各种各样的因素。反过来说，航天员又要操纵着他设计的家，在太空。宿总如何评价这个给你外当修，修完整个移动的家？

　　宿：我觉得袁总领导的飞船系统也是非常不容易。刚才他说到了对飞船从抽样阶段各种的了解，一直到我们在不太长的时间连续发射了几艘飞船，直到15、16号我们完成了“神舟”五号的飞行。算算有9个月，这两艘船加上“神舟”五号这个船合在一起时间非常短，它不仅要解决飞船本身的问题，还要解决生存环境，人机界面的问题。有些问题从我们航天医学的工程角度，提了一些设计上的要求。但是我也跟我们的同事说，从医学功效的角度，另外工程的观点，有些东西不可能非常舒服，非常合适，应该说不具备在有限的时间和经费的条件下，很难完全满足。

　　白：想给你弄出别墅，但是由于任务紧、经费各种各样的因素，现在我们有住处，而且争取两室一厅不错了。

　　宿：是的。而且后来我们双方的合作还是比较愉快的，有些东西有些争论，不同的认识，但都是很务实，从我这个角度我很务实，要看到这个现实。但是有些问题我们觉得应该跟袁总讨论，怎么能处理的更好一些，我们还是积极的跟他们协调，来解决问题。从这次“神舟”五号的飞行来看，杨利伟正常的操作，比如开关呀，我们统计了一下有100多项，没有发生什么问题。这就证明这个船对人是相当适应的。还有环境，刚才说了温度 、湿度、大气的压力、过载、着陆冲击等等这些。环控胜保方面昨了很多努力，今天上午我和杨利伟聊天，他也说了，这个船箭一分离失重的感觉出来了。他当时关着航天服的面窗，他说可以通过这个阳光，就像我们打扫屋子里的灰尘似的，一扫一缕阳光射过来，就感觉一些尘埃，在没有失重的时候没有发生，一失重尘埃就飘起来的，所以做的净化系统很好。我说你是不是感觉空气呛人呀？他说不是这样，他感到很清新。这在“神舟”四号人船联合测试的时候，有好几名航天员进去做过实验，普遍有这个反应。

　　白：宿总，自打袁总三月份把飞船生产出来，我们整个航天员进去过多少次？

　　宿：这个没有详细的统计过。我们做人船的时候，有好几名航天员轮番进去。人船完了以后，还有人船地航天员也进去过，就是航天员、飞船和地面测控系统，在北京统一进行模飞，等于我们在地面上把整个“神舟”五号飞行得走了一遍。再一个功效的评价，功效就是人机界面，杯子盖好不好拿，举一个小例子。我们也组成了一个小组叫功效评价小组，看看哪个地方还不合适，飞船设计师系统根据功效小组的意见改。除了大的方案上改起来的比较困难了，我们的任务还是可以接受的，以后有新的型号我们还可以商量怎么办。

　　白：这儿有一个观众的提问，非常有意思。说杨利伟上飞船的时候带了一个小箱子，那小箱子里面带了是什么呀？

　　宿：进舱之前是我们一个训练人员帮他提的。那个箱子是这样的，他进入飞船之前，箱子里面放的是他航天手套，因为从航天员的技术区出发到塔架上有几十公里，要坐车。这个时候手套不能自己拿着，手套这个密封要求比较高。

　　白：手套好像是按照每一个人的手来设计的。

　　宿：箱子就是装手套的。手套带进舱里以后，他还穿了一双靴子，这个靴子就放在箱子里面，带到他准备出发的地方。

　　白：这个问题关心的朋友也非常多，但是我想是人之常情，在20多个小时的时间里面，解手问题怎么办？

　　宿：因为这次飞行的时间比较短，我们从设计上用洗肠的办法。原来尝试过灌肠的方式，灌肠比较难受，引起肠痉挛，腹部有隐约的痛。现在用洗肠的办法，让他肠道基本清理干净，按照医学的角度来说，他吃的食物残渣比较低的情况下，我们做过实验，可以保障在50—60个小时不用解手。

　　白：还有一个情况非常有意思。自从1961年4月12号加加林登上飞船飞行，恰恰在那一次的时候，加加林走到一半的时候中途去解手，后来全世界的宇航员都拥有了这个规定动作，那么我们这次杨利伟是否也有这种规定动作？

　　宿：没有。俄罗斯怎么考虑的我们不清楚。我们觉得这么一个动作，他是要把航天服下边小便的开口要解开，再用橡胶缠好。这个环节多了一道操作，有可能对服装的气密性有影响，因为我们首次飞行员比较慎重，所以没有做规定动作。他们实际上成为一种心理的安慰手段了，就像年轻人考试的时候，刚一考试就想上厕所，你不把这个问题解决了，答卷就好像答的不太好。

　　白：还有一个问题，也是观众朋友问的。说以前我们常流行一句话叫：天上方一日，地上一千年，这个顶上时间概念跟我们底下有什么区别吗？这个你有没有跟杨利伟聊过？

　　宿：这个没有交流过。因为它是90分钟绕地球一圈，就是90分钟就相当于一个日出日落，这个昼夜节律长期这样下去可能会有一些变化。

　　白：宿总我还有一个问题，在此之前可能问您这个问题不恰当，毕竟我们的中国航天员没有上天。其实在之前很多过程中，您和世界上很多的宇航员都进行了接触，也带着我们的航天员，比如说到国外的训练或者交流等等，那么现在因为有了我们这次成功的飞行，现在可以放在宇航员系统，我们的宇航员总体的水平怎么样？

　　宿：我们的宇航员毕竟是杨利伟一个人在21个小时飞行过程，太空的环境下长期的工作、生活、自我保健的能力，我们还需要借鉴或者有待于进一步实践。我感到比较欣慰的是，我们首次飞行，我们的航天员表现是有目共睹的，是非常出色的，说明了我们训练的方法、内容是合适的，包括从大纲的制订、飞行文件的编写。当时我们训练航天员面临的最难的就是三教：教员、教材、教具，是一片空白。航天员的训练，对环境的适应性训练我们所还是有基础的，就是超重耐力、低压缺氧等等对人的生理功能的训练我们有一定的基础。但是面对飞船，承担的任务，说实在的，我们当时确实感到压力很大。我们选拔训练时的主任是一个女同志也是付出了艰巨的努力，由于她作出的贡献，我们航天员做得也非常好。

　　白：这个问题也是大家很关心的，其实最后的时候，大家知道进入我们头三名序号的一共有三位航天员，他们都有可能在最后的时刻成为中国第一个航天员，但是毕竟这次机会只有一个，那么杨利伟成为从此大家印象非常深刻的第一个航天员，对于另两位没有获得这次机会的航天员，做出决定之后，您作为这方面的负责人是否跟他们沟通过，另外手心手背都是肉，您在抉择之中是一种什么样的情感？

　　宿：心情很复杂。从选拔的时候，从1500多个变成60个，60个又变成20个，最后选成12个，这个过程我心里已经感到很难受。这些同志进行了将近5年的训练，每个人都很努力，但是机会眼前就那么一次，选谁不选谁确实是很难抉择的问题。但是我们在选择过程中，他们的团队精神非常令我感动。今天杨利伟回到他们战友中间的时候，很多人拥抱他，都流出了热泪，可以看出是真心的。竞争他们确实有竞争，而且是公开竞争，这种竞争是良性的，发射前我没有刻意去谈这件事，电话里我说，我感到很对不起你们，他们也很能理解。在12号那天，总指挥李继耐去看望他们的时候，每个人都表了态，三人不管谁上，都代表一分子。当然他们都希望作为中国第一位航天员。最后选择了杨利伟他们也配合的非常好。我举一个很小的例子，就是杨利伟上天了，于志坚和聂海胜说：首长您放心，杨利伟的行李，我们保管收拾好，带回北京。

　　白：我刚才问了杨利伟一个问题，我说在你走之前的时候，只有基层的一些人去送你，当时杨利伟还不是大家非常熟悉的名字。但是经过15号、16号杨利伟将成为不仅是今天我们熟悉的名字，而且显然会记录到中国航天历史的记载之中，接下来他应该怎样去面对这样一个变化？

　　宿：我觉得杨利伟的素质是非常好的，我看出来，包括刚才他的回答，他是发自内心的，因为他父母都是教师出身，我觉得跟家庭环境也还是有关系的。整个从选拔到最后，很少因为个人问题找所长，除了训练上我们探讨一些问题，他很少说，对个人利益看得并不重。他为什么要刻苦的训练、要争当第一名航天员呢？我感到还是一种信念，一种人生的价值。我可以给大家介绍一个情况，他的夫人也是我们所里一个干部，肾脏还有一些病的，当时我也很担心，也没有更多地去关心，只是尽我所能了。但是杨利伟都没有影响训练。

　　白：而且还是在最关键的这两年的时间里头。

　　宿：对。

　　白：您曾经担心过，尤其家里面，但是没有。

　　宿：对，没有。10月2号，他们休息，我专门给杨利伟打了一个电话，我说你的夫人什么态度？当然每个人都问一问。他说没问题，说你们放心，他们都支持。

　　白：宿总，您这边大家关心的问题是，我们过去一段时间从选拔到魔鬼训练，以今天作为一个非常圆满的成果呈现出来了。那么接下来我们工作的时间表、节奏会是什么样呢，在航天员的培训方面？

　　宿：我们航天医学工程研究所负责的工作有四大块：第一块很主要的是航天员的训练和医学监督、保障。现在我们正常的飞行程序，航天员以杨利伟为代表吧，看起来还是比较出色的。但是一旦出现一些航天员应该可以判断、解决的设计上，他能不能很好的完成，并没有得到实战的考验。国外也有这样的先例，在出现一些问题的情况下，通过航天员主观的努力，当然是在大量训练的基础上转危为安，解决了。这回太顺了，这回主要对人的考验，这种反应、判断操作能力还是有必要再进一步提高。

　　白：人真是不容易，我是说，作为你们总指挥，一方面盼望一切顺利，真的一切顺利了又有新的课题了。

　　宿：这个课题是永恒的。第二我们负责船上的产品这块，刚才袁总很客气，说我们这块做得很好。实际上我们觉得这个安全可靠性还有很大的空间要做。这次我非常担心的就是供气调压系统。这个传感器，如果舱里面常压正常，传感器误报，说常压低，往里面放气，舱里面压力越来越高，后果是不堪设想的；但是需要你供氧气的时候你供不上，也是不堪设想。还有二氧化碳，这些原因都可能导致飞船提前返回，这个损失就很大了，因为提前返回就是一种非正常的飞行程序。所以，我在飞行完以后，坚决的要求，必须把这一点再解决好。

　　白：会休息多长时间？一个是您本人，一个是那么多的航天员？

　　宿：我们多数骨干，按照军队的规定，干部每年有一个月的休假，我没有休过，很多同志也都一样。我说放假一个月，咱们休息休息，看起来说好说，做起来肯定还是有点难度，因为工作是无止尽的。

　　白：非常感谢两位今天两到我们的演播室，而且我特别的不好意思，替我的很多同事向两位表示衷心的感谢。因为你们已经很疲劳了，都已经很多小时没有睡觉了，所以对你们最大的感谢就是我们的祝福，希望你们今天晚上睡一个好觉。谢谢！

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责编：薛蓝