新华网郴州６月３０日电（记者朱立毅、谭剑）在３０日凌晨向国家安监总局事故汇报会上，广铁集团副总经理孙景介绍，“６·２９”事故原因为Ｋ９０１７次列车“制动失效”。国家安监总局副局长梁嘉琨希望由铁路部门成立的调查组能够彻查事故原因，并依法依规处理。
据孙景介绍，６月２９日凌晨，广铁集团公司机务段两名司机当班值乘的Ｋ９０１７次客车在郴州段５道停车时，制动失效，挤坏１１８号道岔，以每小时５５公里的速度冒进出站信号后，与３道正在开出的Ｋ９０６３次客车发生侧向冲突，造成Ｋ９０６３次机车脱轨，机后第一位车辆（硬卧）脱轨；Ｋ９０１７次机车颠覆，并压垮下行线左侧民房，机后第一位、第二位、第三位、第四位车辆排车散架，第五位南头第一位台车脱轨，事故共造成３人死亡，其中旅客２人，居民１人，受伤６３人，其中重伤６人。
铁道部安监司司长陈兰华表示，事故的最终原因仍在调查之中。他表示调查组已经掌握了一定的线索，但需查实之后才能对外公布。陈兰华说，铁道部调查组一定会实事求是，彻查事故原因。深刻接受这次事故的教训。
国家安监总局副局长梁嘉琨对事故的救援工作给予充分肯定的同时，希望铁道部对此次事故进行通报。他认为今年是安全生产年，国务院又刚就安全生产召开电视电话会议，在这样的情况下发生这起安全事故，应当好好反思，从中吸取血的教训。
追踪报道：
6月29日凌晨2：40许，由长沙开往深圳(K9017次)和铜仁开往深圳西(K9063次)的列车在郴州火车站站内发生相撞事故。初步查明，3人死亡，60余人受伤。目前，受伤人员已被送往市内各家医院救治。
责编：李秀伟
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