中新社广州五月七日电 题:海珠桥屡发疑似“跳桥自杀” 内情可悯应受宽容
中新社记者 陈建
广州海珠桥最近屡发疑似“跳桥自杀”,从四月一日到五月三日,三十三天就有八人“跳桥自杀”,均被警方成功解救。
海珠桥是广州南北交通大动脉,据报道,每小时车流量高达一点六万车次。八次“跳桥自杀”共耗时十三点五小时,消防部门共出动四十九名消防员、八辆云梯车和八个二十二米的气垫。此外,每次均需几名水警、二十至三十名交警、十名派出所民警、一辆救护车配一名医生二名护士。甚至有人估算,八次“跳桥自杀”至少造成社会经济损失过百万元人民币。
海珠桥频发疑似“跳桥自杀”,广州市民有两种截然不同的态度。一种认为,真正想自杀的人,都是寻找四下无人的地方,而不会置身众目睽睽之下,因此,海珠桥上演的是“跳桥秀”,应该禁止,以免破坏社会秩序,造成经济损失。
另一种意见则认为,人命关天,应首先考虑挽救生命,而不是简单地算经济账。
据报道,这八次疑似“跳桥自杀”,主要是出于当事人遇到车祸肇事犯逃逸、儿子走失寻找未果、生计困难、医疗纠纷、拆迁赔偿不合理、果林遭砍伐投诉无门等原因,全部都是民生问题。在围观者眼中,这些或者不是轻生的理由,但是,对于面临困境而伸张无助的弱势群体而言,绝望之下,这些问题就可能是生命的终结。
姑且不论这些在众目睽睽中爬上海珠桥的人士,是真自杀还是所谓的“跳桥秀”,有一点是可以肯定的,就是如果不是到了万念俱灰,而又投诉无果的情况下,谁愿意爬上海珠桥,面对滔滔江水,生死一线,并饱受两岸围观市民的评头品足?!
经济发展造成社会多元化,很多事情可以“横看成岭侧成峰”,但是,人命无价,却永远是第一位的。
因此,海珠桥频发疑似“跳桥自杀”,讨论是否“跳桥秀”,是拯救还是禁止,已经没有意义。挽救生命的意义,是至高无上的。
值得一提的是,面对海珠桥屡发“跳桥自杀”,部分基层政府官员应该汗颜。跳桥人士所遭遇的民生困难,当地基层政府如果能畅顺投诉的渠道,提高处理的效果,及时回复工作进展,哪怕是劝喻稳定一下当事人的激动情绪,试问,还有谁愿意冒死爬上海珠桥去面对滚滚珠江呢?
不难判断,海珠桥的“跳桥自杀”,恰恰是部分基层政府部门敷衍失职的写照。这些官员的失职和草率,迫使跳桥人士在万般无奈之下,选择了跳桥伸张的极端方式,而整个社会则被迫为经济损失来埋单。
人们更清晰地看到,跳桥人士在满怀绝望的时候,并没有选择恶性犯罪来报复社会,而是选择了以自己的生命作为代价的伸张方式,虽然干扰了社会秩序,但没有危害社会安全,仅凭这点,就没有理由不获得社会的宽容。
毕竟,一个文明的社会,首先是一个懂得包容的社会,而生命关怀在任何地方都是第一位的。(完)
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责编:滕雪
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