通常,国际原油期货结算价格传导至国内成品油市场都会存在一定时间差,但是,上海证券报记者调查发现,随着原油期货价格在本周突破120美元这一重要心理关口,国内市场突然反应迅速,柴油批发价再度率先领涨。
部分地区汽柴油批发报价出现暴涨
据阿里巴巴提供的成品油市场信息显示,本周二,华南市场受国际油价冲击120美元整数大关的提振,区内主营单位汽柴油整体出货价格坚挺,在广东市场主营推价的支撑下,部分地区汽柴油批发报价出现暴涨。
在中部地区,成品油批发价呈普涨态势。其中,湖北及安徽市场农业用油需求旺盛,武汉市场因柴油供应紧张,中油柴油对外成交价格显著上行;在长沙,因长炼岳化的罐车运输状况欠佳,月初资源到位不畅,当地中油柴油出货价格继续大涨;合肥市场上,主营单位汽柴油资源供应趋紧,中石化汽柴、中油柴油出货价格强势拉升;江西则进入梅雨季节,南昌中石化汽油库存偏低,为保后市供应,对外批发价同样大步推升。
数据显示,长沙中石化0号柴油昨天报6700元/吨,较一周前上涨了300元/吨,中油0号柴油报6800元/吨,较一周前上涨了400元/吨;合肥0号柴油价格为7050元/吨,上涨了50-100元/吨,中油0号柴油报价为7000元/吨,较一周前上涨了约300元/吨。
在华北市场,北京中石化因资源紧张,再次上调柴油批发价100元/吨至6900元/吨;山东受周边市场价格推高的带动,区内柴油价格跟涨50元/吨;河南中油0号柴油也上涨50元/吨,至7000元/吨。
值得一提的是,华东市场上,江苏中石化自本周起实施柴油全省统一锁价,0号柴油最低限价6820元/吨,该限价政策一出令市场信心更为大增。而上海市场主营批发价格上涨百元左右。
汽柴油可能进入新的上升通道
“国际油价创出新高给业者带来巨大的心理刺激,加上旅游旺季来临、交通运输顺畅,汽柴油需求也均有所提升。后市来看,车用空调用油、沿海渔业用油和农业用油都将迎来需求高峰,汽柴油即将步入旺季,批发价可能进入新的上升通道。”一位分析人士说。
然而,国内成品油零售价仍按兵不动,这使得国内外价差进一步拉大。据国金证券分析师刘波分析,目前国内与美国成品油价格相比,汽油价差1400元/吨,柴油2800元/吨,算上成品油进口增值税退税后,进口一吨汽油要亏820元,柴油更亏1900元。
在此情况下,各地主营单位普遍停批保零,部分地区重新出现资源紧张的迹象,主要集中在南方和沿江省市。
“两大集团除了履行社会义务,尽量满足市场供应外,很难再有积极性向社会加油站批油。这是各地出现汽柴油停批、限批的主要背景。而在国际油价高位运行的前提下,只要发改委一天不调价,这种紧张态势就会维持下去。”业内专家韩晓平对本报记者说。他认为,批发市场紧张的态势最终还是会波及零售市场。(记者 陈其珏)
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