三月二十二日，江西南昌火车站车站广场前竖起的一块“四月十八日铁路大提速倒计时”牌，吸引了过往人驻足观看。四月十八日，中国铁路将第六次大提速。届时京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深等既有铁路干线，将实施从时速一百六十公里提高到时速二百公里及以上。南昌至上海、北京、长沙、杭州等地列车都将大提速。 中新社发 段长征 摄

    26日16时30分，一列货车顺利通过京广铁路湖北广水武胜关拨接口，这标志着全国铁路第六次大提速的重点工程京广铁路河南信阳至湖北陈家河段全线开通。

    京广线信陈段通车，同比缩短行车时间50分钟。它彻底改变了70年双机牵引的历史，列车时速将由80公里提高到160公里，并逐渐达到200公里，从而为4月18日实现铁路第6次大提速创造了良好条件。

    京广线信阳至广水陈家河段地处大别山西麓河南、湖北交界处，该段坡高弯急，桥隧相连。1997年以来，虽经5次提速改造，仍限速80公里，货车双机牵引，成为京广铁路全线最大的瓶颈。2005年末，铁道部决定对信陈段进行彻底改造，取直、落坡，新建双线82.63公里。

    担负全线铺架任务的中铁二十二局集团二公司在这一路段施工中，先后克服长轨铺设、提速加重梁架设、交叉施工干扰大等困难，组织技术攻关，引进创新了无缝焊接、提速加重梁架设等新技术新工艺。(刘诗平、孔祥文)

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