重庆最大涉黑团伙明日开审 曾组织操纵民众上访

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　　- 案件

　　最大涉黑团伙明日开审

　　重庆市原人大代表、渝强集团董事长黎强被控9宗罪

　　重庆市原人大代表黎强涉黑团伙案明日开庭审理，被告人多达31人，比重庆已开审涉黑案均多。该案中，有3名官员被控为“保护伞”。

　　黎强被控9宗罪

　　重庆检方起诉书指控黎强9项罪名：组织领导黑社会性质组织罪、聚众扰乱交通秩序罪、聚众扰乱社会秩序罪、聚众扰乱公共场所秩序罪、寻衅滋事罪、隐匿会计凭证和会计账簿罪、行贿罪、非法经营罪、偷税罪。同时被诉的还包括3名黎强家族成员：黎强妻子伍树芹、小舅子伍树峰、妹夫何永红。

　　被捕前，黎强为重庆市渝强实业(集团)有限公司董事长、总经理，曾任重庆市第三届人大代表、市巴南区工商联(总商会)会长。据起诉书披露，黎强团伙靠强占重庆客运市场非法获利，先后多次组织人员群体上访、制造群体事件，向政府施压从而获利。

　　3保护伞被起诉

　　根据起诉书，被控为保护伞的3人分别是：重庆市沙坪坝区交通运输管理所原所长肖庆隆、重庆市巴南区公路运输管理所原所长蒋洪、重庆市信访办来访二处原处长姜春艳。今年8月至9月间，3人因“涉嫌包庇、纵容黑社会性质组织罪”被重庆市公安局巴南分局逮捕。

　　主审此案的法官介绍，因被告人多，案情复杂，该案将从26日一直审到30日。

　　- 发家史

　　制造群体事件向政府施压

　　先后操纵5次群体上访，获取营运指标等利益

　　为强占客运市场，黎强的惯用手法是：先投入车辆进行非法营运，然后采取拦车、砸车、堵路、打架斗殴等手段，排挤、打压其他客运公司，并通过操纵上访集访、制造群体事件向政府施压，借机获取营运指标等利益。

　　动辄派人堵路

　　2000年9月30日，渝强公司投入非法营运车辆20辆，引起公交公司不满。当日下午4时，黎强派手下率人到巴南区拦堵公交公司327、310等线路客车，并将车辆轮胎放气，造成省道渝合公路交通大瘫痪。晚8时，交通才得以恢复。

　　2001年5月，为了垄断其在巴南区鱼朝线的营运，阻止其他车辆在附近上客，黎强授意其手下拦堵另一公司车辆，导致巴南区进出主城区的主干道堵塞；警员赶到后，参堵人员不听劝阻，继续堵路，导致交通瘫痪。

　　2004年7月，重庆一公司经批准延长营运线路，部分线路与黎强的公司重合。黎强派人连续3天堵路，导致渝黔路部分路段瘫痪，并派人参加区政府就堵车事件召开的协调会，政府被迫停止另一公司的延线。

　　组织操纵群体上访

　　起诉书中，共列举了黎强团伙5次组织人员到政府机关上访或封堵公共场所，操纵上访和制造群体事件向政府施压获利。

　　2000年10月5日，为使公司违法营运的车辆获得营运资格，黎强召集手下开会，策划了一起群体上访，要求手下带人去重庆市人民政府上访，将事情闹大，迫使政府批准其营运。10月6日上午，其手下分乘2辆该公司客车，到重庆市政府集体上访。上访时，上访人员打出横幅，高呼口号。经有关部门协调，渝强公司最终获得了鱼沙线11辆营运车辆的指标，而公交公司只获得了9辆营运车辆的指标。

　　2006年7月2日，为了增加运营车辆的座位核定数，黎强召集手下开会再次策划上访。7月3日，黎强手下60多人到重庆市交委和信访办上访闹事。

　　事后，重庆市运管局等部门协调，将渝强公司该线路的12辆客车核定载客座位数由23座增加为29座的。

　　记者 褚朝新 吴伟