安装引线
千龙网北京9月29日讯(记者 安力) 国庆晚会之前,网幕焰火还是一个全新的概念。没有人知道它的表现形式,更没有人想象出它的震撼魅力。
★揭秘一:网幕焰火的创意从何而来?
诞生于唐代的烟花艺术,表现形式千余年来一成未变,只限于中高低空礼花弹、礼花等等。最近10余年,燃放师开始尝试创新烟花的表现力。
最初,用几块木板搭一个架子,选几根钢管配成字体或图案。木板架子上凿洞,再把钢管拼接的字体或图案,镶入洞中,由此,架子烟花、字幕烟花、图案烟花等新型烟花表现形式应运而生。
最近几年,燃放师发现了字幕烟花、图案烟花的优良载体——钢丝网,结实,耐用,安全。新型烟花表现形式在全世界迅速普及。以钢丝网为燃放载体的字幕烟花、图案烟花,就是网幕焰火的雏形。
但是,以前,钢丝网烟花在国际上的最大燃放规模仅限于40米×30米,最复杂的画面只是一张静态山水画,钢丝网上捆绑的所有烟花只需要一个品种,点火次数也仅需一次,也就是说所有烟花同时点燃。
“原来,我们也一度怀疑,巨幅网幕焰火难以实现,客观条件无一具备,但是最终,我们还是做到了!”赵伟平说。
★揭秘二:“庞然大物”如何运到天安门广场?
单幅面积达2250平方米的网幕焰火巨作,上午国庆阅兵时,天安门广场还看不到丁点踪影,国庆晚会就突然现身,之前一直藏身何处?
如此大规模的燃放任务,施工基地究竟在哪里?采用什么样的运输工具,才能将“庞然大物”运到天安门广场?
京郊,一间面积达1500米的烟花专用仓库,200名熊猫烟花工作人员星夜兼程,干了近100天,攻克了一系列难题。
防恶劣天气 统一规格“穿风雨衣”
赵伟平告诉记者,30余万发烟花分别定位到三个巨型网幕上,研发人员突然意识到一个问题:国庆夜万一降雨,网幕焰火如何才能防雨?
给烟花“穿”件“风雨衣”,所有烟花统一规格“着装”。“风雨衣”,既不能太瘦又不能太肥,如果过紧,起爆将受到限制,过宽则无法达到防风防雨效果。
技术人员使用了电子加固器,量体裁衣,所有“风雨衣”统一尺码,就连每件衣服披在烟花上有几个扣子,均执行统一规格。
起运:巨幅网幕变身儿童“叠纸”
网幕“叠纸”
尽管长90米、宽25米的巨型网幕,均分为9块,每一小幅长25米、宽10米,可对于任一运输工具来说,仍然是无法承载的庞然大物。
工作人员试图把网幕像画卷一样卷起来,但是波及到了固定在网幕上的烟花,不是引线受损,就是喷管偏离。
既然不能卷,就叠,把网幕像儿童叠纸一般,叠起来。叠纸的角度,必须遵从网幕的烟花格局。叠了三四十遍,工作人员终于找到了网幕焰火的叠纸规律。
运输:分乘“小火车”
装着网幕的“小火车”被送上重型货车
巨型网幕终于可以装车了,可是新的问题又出现了:只要车辆稍一颠簸,网幕上的线路及烟花就有可能受到挤压而变形。
于是,熊猫烟花的工作人员根据叠后网幕的规格,特制了一种木箱,上车前,折叠好的网幕先入木箱。
可是,整幅网幕焰火作品重达4、5吨,切分为9小幅之后,每一小幅的重量仍近500公斤。即每一个木箱,重量都在500公斤左右。
“我真佩服工人的想象力!”赵伟平由衷地说,工作人员给每一个木箱安装了16个轱辘,木箱就变身为“小火车”,足下生风,装车、运输都没问题了。
赵伟平介绍,3副网幕焰火巨作共用了27辆“小火车”,“小火车”又分别坐上5辆重型货柜车,便可运抵天安门广场。
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责编:汪蛟龙
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