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五旬少将驾长机飞越天安门 已飞行33年(图)

 

CCTV.com  2009年09月23日 08:29  进入复兴论坛  来源:千龙网  
专题:新中国成立60周年新闻24小时播不停

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陆航直升机梯队

  国庆庆典当日,12个空中受阅梯队将飞越天安门上空,而这12个飞行梯队的带队长机,除女飞行梯队长机何晓莉外,全部是师团长以上领导干部。其中,军衔最高的是第十梯队陆航直升机梯队带队长机、总参陆航部副部长袁继昌少将。在阵容如此“豪华”的带队长机群体的率领下,空中梯队庆典当日的表现,势必将成为人们瞩目的焦点。

  国庆60周年阅兵,12支空中梯队中,将有一支非常引人注目。不仅仅因为这是世界阅兵史上最大规模的直升机群,也因为这个庞大机群的长机,由总参陆航部副部长,53岁的袁继昌少将担当。入伍35年,飞行33年,袁继昌是所有受阅飞行官兵中兵龄最长的老兵;作为受阅飞行部队中唯一的少将飞行员,他的军衔最高、职务最高。

  ■直面作秀质疑:

  “我不需要炫耀”

  1974年入伍的袁继昌,1977年从航校毕业,第一次担任机长时才26岁。几十年来,飞行时间达3500小时。他是空中受阅梯队里边年龄最大,唯一的一个副军职干部。对于袁继昌参加国庆阅兵,曾有人质疑:年过半百还要亲自驾驶飞机,而且身居长机之要,是为难自己还是作秀?

  “飞行毕竟是个危险的活动,我是从基层一步步走上来的,不需要这种炫耀。”袁继昌说。

  袁继昌表示,对陆军航空兵来讲,飞行员队伍比较年轻,最年轻的20多岁,35岁以下的占到了70%,这么重要的任务,这么光荣的任务,在全世界人民的面前是一种展示,并不是一个很简单的军事活动,要求的标准也很高。

  “我要亲自上阵,主要是基于我们陆军航空兵是一个快速发展的兵种。整个集群的数量比较大,在组织上、技术上难度很大、很高。我执行这项任务,首先是领导干部率先垂范、身先士卒,为我们新同志鼓劲,在技术上给他们传授一定经验,使他们更有信心。在高难度技术、组织方面,包括一些应急情况的处置,我有几十年的经验,参加受阅任务应该是我义不容辞的责任,同时它还是我们陆军航空兵组建20多年来的一种传统,领导干部在重大任务面前必须要身先士卒,特别是航空兵部队。”

  ■坦言信心和压力并存

  直升机数量多、飞行员中新成员多,能不能完成好阅兵任务?袁继昌坦言信心和压力并存。

  陆军航空兵飞行高度低,机群的架数比较多,在低空面对众多的高大建筑物、障碍物对飞行安全是一个威胁,第二个就是直升机大机群、密集队形这么组织起来难度是很高的,要求所有的飞行员在平常的训练当中对于理论和技术的掌握,整体意识必须要高度协调一致,操作要精准,熟悉特勤处置方案。

  “在阅兵训练的同时还兼顾着整个部队的其他军事训练、战略战役演习,以及其他一些任务,兼顾其他一些工作,这种情况下要高质量按照军委提出的这种标准,要做好,要做到,应该说难度是很大的,在这一点我们必须保持清醒的认识。”

  袁继昌现在回到从前,和飞行员们同吃、同住、同学习、同研究、同训练。对于关键性的技术,首先从理论上搞通、搞懂,在平常的训练当中,有些飞行员还需要点滴地帮带和帮教。

  一次阅兵训练中,对于陆航历史上首次展示的9机“品”字队形,一位飞行员始终掌握不好:“9机编队机群转弯时,我飞内圈,该怎么保持间隔距离?”

  “转弯时,内圈飞机容易超越前机,要等待长机指令减速,然后要敢于大胆往长机贴近,这样就不会超了。”袁继昌耐心讲解以后,这位飞行员茅塞顿开。

  “这些对我来讲压力不小,因为我自己还要飞,空中要飞,同时还兼顾空中其他的指挥和整个梯队宏观上的情况,还要掌握、把握,注意力分配应该相对要全面。从这个意义上讲压力是比较大的,特别是安全方面。”

  “作为长机,他的作用是使整个机群融为一体。”陆航政治部干事周宏伟说,“他的存在对于这个机群的飞行安全非常重要。”

  ■49岁时学习萨克斯

  袁继昌49岁时开始学习吹奏萨克斯管。“那时我在山西,任陆航某飞行训练基地司令。晚上有点闲暇时间,就学学乐器,缓解飞行压力。”后来学得小有所成了,遇到周末有闲暇,袁继昌就到公园去吹,“有很多人围上来听,有的还和着曲子唱。”

  “萨克斯本身是管乐,但又像弦乐、声乐,非常美妙。”所以,袁继昌不仅自己吹,还带动了一批飞行员学。在他的熏陶下,阅兵村已有5名飞行员加入了吹奏萨克斯的队伍。

  初秋的一天傍晚,记者在阅兵村采访时,听到一阵悠扬的乐曲声传来,仔细一听,正是用萨克斯管吹奏的《歌唱祖国》。看来,飞行员们在阅兵训练中“忙里偷闲”,收获不小。

  袁继昌说,绿色的军营,是和谐的军营。要达到和谐,文化生活是不可或缺的。在阅兵村,他还带领大家开展了歌咏比赛等多种文体活动,“对飞行员的压力是一种释放”。

  袁继昌说,“有的时候跑跑步,打打羽毛球,锻炼身体,这是我们飞行员必须要做的,几十年也坚持下来了,所以现在看身体状况还比较好。”

  轰炸机梯队钱世平:两次受阅莫大荣誉

  轰炸机梯队带队长机、空军航空兵某师师长钱世平,特级飞行员。这位飞行生涯逾26年的师长,将率队第二次接受祖国和人民的检阅。

  10年前的10月1日,钱世平和战友们曾驾驶24架飞机组成轰炸机梯队,飞越天安门广场。他说,两次受阅是一种莫大的荣誉,一定要飞出中国战机的“精气神”。

  某型歼击机梯队李文俊:阅兵当样板,战时当拳头

  某型歼击机梯队带队长机、空军航空兵某师师长李文俊,特级飞行员。该师是空军受阅部队中出动飞机最多、编队最大的梯队。

  “阅兵当样板,战时当拳头”。近年来,李文俊带领部队先后出色完成科研试飞、公路跑道试飞、奥运安保等重大军事行动,攻克了某型导弹作战使用、某型电子对抗设备运用等31个重点难点问题。

  某型歼击机梯队刘国胜:会开坦克的飞行员

  某型歼击机梯队带队长机、空军航空兵某师师长刘国胜,有30年飞行生涯,先后获得空军飞行人员银质、金质荣誉奖章。十多年来,刘国胜带领部队飞南沙、上高原、赴东南、进戈壁,先后圆满完成数十项重大任务,把部队锻打成为名副其实的空中“尖刀”。天上能驾机,地上开坦克,刘国胜曾在陆军作战部队代职任副师长,是一位复合型指挥员。

  某型搜救直升机梯队李春辉:曾经参与汶川抗震

  某型搜救直升机梯队带队长机、空军航空兵某师搜救团团长李春辉,特级飞行员。2008年汶川地震发生后,他驾驶米-171型直升机带领两个机组在24小时内赶赴灾区投入救灾战斗,在30多个市县乡完成327架次救灾飞行任务,营救受灾群众和运送各类救援人员851人,运送物资102.6吨。他率领的搜救直升机是首次在国庆阅兵中亮相。

  空中第一梯队顾维峰:飞过11种机型

  空中第一梯队领队兼长机、空军航空兵某师师长顾维峰,特级飞行员、指挥员、教员。他曾飞过11种机型,安全飞行近6000小时,参加过中俄“和平使命—2005”、北京奥运安保、“红剑”等重大军事演习。

  作为领队机机长,顾维峰把每一次训练都当作阅兵,飞过11种机型的他,老练、沉稳,经常认真得像个新飞行员。

  某型歼轰机梯队白海平:曾参加多次演习

  某型歼轰机梯队带队长机、海军航空兵某师副师长白海平,特级飞行员,飞行时间2600小时。

  他驾驶过初教六、歼教五、歼-6、歼-7、歼轰-7等5个机型,曾参加过南海舰队、广州军区组织的多次演习。

  某型武装直升机梯队孙凤阳:参与神舟飞船返回舱搜寻

  某型武装直升机梯队带队长机、北京军区某集团军陆航团团长孙凤阳,特级飞行员。他曾参加“严寒-88”、“砺剑-2000”、“和平使命-2007”等重大军事演习任务40余次;参与香港、澳门回归航拍、神舟飞船返回舱搜寻、奥运航拍等80余次重大急难险重任务。孙凤阳曾参加过1999年国庆50周年阅兵。

  女飞行梯队 何晓莉:幼时上山割草 长大成女飞行员

  女飞行梯队带队长机、我国首批战斗机女飞行员之一的何晓莉,1986年出生在四川井研县东林乡高家村。她从小就能干懂事,3岁时就背个小背篓跟着妈妈上山割草。长大后,通过飞行员考核的何晓莉也参加了高考,且考分在35名同学中名列第三。

  何晓莉对阅兵训练中的起飞、上升转弯、盘旋、下滑着陆等15个飞行基础动作都做到了准确无误。她还针对可能遇到的情况,反复进行预想演练。

  加受油机梯队 刘殿军:10年前受阅遇强气流

  加受油机梯队带队长机、空军航空兵某师师长刘殿军,军事指挥学硕士,特级飞行员,已安全飞行4000多小时,指挥300多个场次。他先后组织参加了“联合-2000”和“西部”、“空防”、“空剑”、“红剑”、“利剑”等重大演习演练。

  10年前的10月1日,作为空中梯队总领队长机飞行员、时任航空兵某师参谋长的刘殿军,在受阅飞行途中遇到强气流,凭着过硬的心理素质和平时练就的扎实本领,配合机长战胜困难,秒米不差地飞越天安门。

  某型歼击机梯队 王建民:研发软件探索战法

  某型歼击机梯队带队长机、空军航空兵某师师长王建民,特级飞行员。他先后驾驶过7种机型的战机,带出多名尖子飞行员和飞行指挥员。他带头开发、拓展各种新机训练软件,带头探索空中截击、对地攻击等多种新战法,自主创新研发出15种技术成果。

  预警机梯队张晓东:抗击冰雪抗震救灾

  预警机梯队带队长机、空军航空兵某团团长张晓东,曾参加抗击冰雪、抗震救灾等任务,研究制定了关于某型飞机飞行训练的一系列教学法。(记者:李华良)

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责编:汪蛟龙

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