海龙直升机加入台湾救灾行列后,按照规定,只要进入台方领空,就不能熄火,而油料费1小时就要46万元,完全由台方来买单。
环球时报驻台北特约撰稿人韦博报道,美军日前出动MH-53E“海龙”吊重直升机来台加入救灾行列,但其来台后的表现却不如预期,不但未能吊挂大型机具进入灾区,更重要的是每小时的飞行油耗费用高达1万4千美元,约46万元台币,且所有费用都是台方买单,当初台湾“外交部”通令外馆婉拒外援,是否正是考量到相关因素?现在反向思考,倒是颇耐人寻味。
台湾“今日新闻”22日消息称,MH-53E虽来得轰轰烈烈,但在救灾工作上,真的发挥很大的功效吗?MH-53E从18日起开始进入灾区,但在美军要求安全第一的情况下,吊挂的机具由先前期待的“12吨怪手”,缩水成数吨的“小怪手”、“小山猫”,连日来的任务进度落后。相比之下,台湾机龄超过30年的运输机CH47运输机,却像计程车一般,不但要运重机具,还要救援受困民众。
另外,因美军不愿被炒作成登陆来台,所以海龙直升机加入台湾救灾行列后,按照规定,只要进入台方领空,就不能熄火,而油料费1小时就要46万元,完全由台方来买单,1天24小时下来,费用就要1104万。
美方曾在第一时间表达来台救援意愿,只是当局说“不用”,这是否是因为早就考虑到可能出现的相关情况?军方人士透露,美方对台湾南部灾情非常清楚,早就透过卫星画面了解灾区受损情形,包括哪里有严重土石流,何处道路、桥梁被冲毁,甚至哪里有生还者待救援。美方取得的信息,都比台方还要清楚,但台军透过管道向美方索要灾区卫星画面时,美方却以有军事考量,拒绝台方要求。
若上述情况属实,就显得相当讽刺,网友Y09认为,美军直升机可以吊十几吨的重物,但到了现场只愿吊几吨,是“做秀兼赚钱”,另一位香港网友钱olden则批美军伪善,“假扮援助真演习”,向台湾要油钱!
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责编:程莹
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