[视频]二级公路收费取消 道路治超维护压力大

　　央视网消息(整点新闻15点)：政府还贷二级公路取消收费后，道路顺畅，节省时间的同时还节省了开支，但因此很多车分流到了这些不收费的二级公路，给道路的维护带来了压力。

　　本台记者 唐颖：我现在是在一条与福宁高速并行的国道上，二级公路收费取消后，许多走高速的车辆纷纷转到了这条免费的公路上来，这给公路的治超，维护带来了很大的压力。

　　记者在这条国道上看到，每十几分钟就会有两三辆货运车经过这里， 治超点的工作人员说，这条路上白天车辆经过的比较少，但是夜晚和周末的时候很多大型的货车从这里过，对路面有影响。但运输司机们却觉得走高速还要交钱，不合算。

　　司机：我开的货运车，原来走高速，现在不收费肯定走国道了，来回一趟省180元，我还能多跑几趟，比以前挣的多了。

　　据了解，二级公路收费撤站后路段交通流量普遍增长，山东、安徽、黑龙江等省份许多路段增幅达30%以上。货车交通量增加是撤站后交通量增长的主要因素，尤其是大型货车交通量增幅较大。安徽、山东等地把原有的收费站点也改成了治理超限超载的站点。

　　福建省公路局党委书记 王军：现在316，319，324国道的交通量增加了25%左右，增加了道路的压力，我们主要是加大治超的力度，控制在5%左右，然后加大国省道干线公路的建设和改造，今年计划投资64亿，其中建设54.4亿元，路面改造9.7亿元。

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