武广专线广州到长沙段试运行 耗时2小时左右

　　本报讯 （记者舒涓）广州市委常委、常务副市长苏泽群昨天上午调研广州新客站地区市政配套工程建设情况，要求各相关部门、单位加强配合，同步推进新客站武广客运专线和市政配套工程建设，确保武广专线今年12月20日开始试运行，相关市政和商业配套设施要同步投入使用，为武广专线提供良好的服务保障。

　　记者从现场获悉，武广专线的广州到长沙段目前已经开始试运行，列车时速约340公里，从广州到长沙只需要2小时左右。

　　苏泽群提出了七点要求：

　　一是确保新客运站站场建设如期推进，新客站至嘉和的地铁二八号线隧道今天全线贯通，地铁和新客站要密切配合施工，确保明年亚运会前地铁全线开通运营。二是确保新客站东站核心区建设如期推进。三是尽快推进汉溪大道接驳新客站道路的全线建设改造工作，做好沿线绿化和环境整治。东新高速要争取尽早实行不收费试运行。四是保护好征地农民的切身利益。五是做好新客站站场外的配套建设工作，既要加强公共管理配套设施建设，也要迅速启动留用地开发，进行商业服务配套建设，解决好武广线通车后乘客饮食、住宿等一系列配套服务问题。六是科学规划新客站公交线路，实现公交、地铁、城际快线等交通线网的合理接驳，确保乘客便利乘车和快速疏散。七是切实抓好安全生产和文明施工。新客站和相关市政设施配套工程施工工期长、涉及面广，一定要文明施工，尽量避免扰民。同时，各项目业主、施工单位要坚决杜绝安全事故发生。 (来源：广州日报)

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