7月10日，北京市地铁运营公司新闻发言人贾鹏透露，近期暂不考虑在运营的8条地铁线上推广“禁食”。如果9月底开始运营的4号线“禁食”措施效果好，今后可能在其他8条地铁线上推广。
而就在7月8日，上海市政府法制办就《上海市轨道交通运营安全管理办法(草案)》举行了立法听证会。来自市人大、市政协、市消保委、市道路运输协会、市律协、申通集团、市公安局轨交分局等15位听证会代表参加讨论，20位市民参加旁听，对包括地铁禁食等问题进行了听证。一时间，地铁禁食再次成为关注焦点。
有意思的是，在一家网站进行的关于是否支持地铁禁食的投票中，反对者竟然略高于支持者。截至记者发稿时，有38.48%的人认为“不应该禁食，上班族在地铁上吃早饭可节省时间”，37.87%的人认为“应该禁食。在车厢内吃东西影响乘车环境”，另有23.63%的人则认为“很难说，不应明令禁止，但要加强宣传，靠道德约束”。
地铁禁食，在北京遭遇了“水土不服”。
小安(化名)家住北京天通苑，单位在长椿街附近，每天早上，他都要换乘两次地铁，历时1个多小时到单位，在地铁上解决早餐已经成为他的习惯，像小安这样的“地铁快餐族”在北京不在少数。
“我的道德观告诉我，应该支持禁食，可是我的生物钟告诉我，还是不禁食的好。”对于地铁禁食，小安有些无奈，“晚上10点半下班到家，早上6点出门上班。多睡一分钟都是奢侈，哪里有时间在家吃早饭。地铁是公共场合，大街上更是公众场合，在街上啃包子，还不如在地铁里吃看着更文明一些！”
显然，上班路程远是很多人反对地铁禁食的重要原因。尤其是近几年，北京的房价一路高涨，使得很多人只能选择在市郊便宜地段安家，可单位却远在城里，上班路上花上一个多小时对很多人来说，已成为常态。工作辛苦，路途遥远，选择在地铁中解决早餐是很多人无奈地选择。
中国人早餐大多以包子、馅饼为主，这也是很多人对车厢中吃早餐不满的原因。“最受不了韭菜包子、煎饼果子之类的，闻到就想吐。”不少支持地铁禁食的人认为，在车厢中吃这种味道大的食品，是对周围人的极大不尊重，应该坚决制止。
对于地铁禁食的另一大质疑就是，“禁食”禁到什么程度？一个最直接的问题就是，是不是连水都不能喝？很多人还关心，如果婴儿、孕妇等自然现象人群渴了怎么办？体弱多病的人吃药怎么办？“北京太大了，有时候坐两小时地铁，不让喝水，有点不够人性吧，讲道德应该，但是也不能以这个为代价啊。”在北京高校念大三的小李认为，有些特殊情况也要例外，比如说妇女、儿童、低血糖病人、老人，地铁车厢里面应该备有相应的小食品、饮用水什么的，以便解决这些特殊人群的需要。
据了解，根据香港地方法规，在车内吸烟或饮食，不听劝阻的将面临高额罚款。但目前北京市尚没有这方面的立法规定，因此地铁禁食还是以劝阻为主。
“其实就是习惯问题，香港的地铁公车都禁止吃东西，大陆游客去了也能遵守，相信北京也可以做到，公民意识提高了，不会有太多障碍。”工作需要经常往返京港两地的白领于小姐认为，结合目前北京的实际情况，禁食规定有待于慢慢地被社会公众接受。本报记者 朱宁宁
责编：扈玲娟
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