新华网宜昌6月9日电(张义军 刘敏)来自长江三峡通航管理局的最新数据显示,今年5月通过三峡船闸的货运量较去年同期上涨29.48%,达603.6万吨,创下船闸运行6年来的月度最高值。
今年5月以来,三峡下泄流量持续超过10000立方米/秒,葛洲坝下游航道水位随之提高,3000吨级及以上进出船舶可满载直接过闸,三峡过闸船舶平均装载率超过81%。另外,自5月21日起三峡船闸由五级运行转为四级运行,船舶过闸时间减少40多分钟,船舶营运周期缩短。
2003年6月三峡蓄水成库以来,川江库区航运条件大大改善,水运成本大幅降低,三峡过闸货运量快速增长。尤其是去年汶川大地震后,国家投入大量资金支持灾区重建,水泥、钢铁和石油等物资源源不断地运送到灾区,过闸货运量更是大增。去年过闸货运量达5370万吨,较2004年增长了56.7%。
三峡通航管理局有关负责人说,针对迅速增长的过闸需求,该局积极推进管理创新,不断将高科技手段投入到三峡通航管理中,提高了三峡船闸和葛洲坝船闸的运行效率,使船舶能够更加安全、快捷地通过。
三峡双线五级船闸是世界上总水头最大、连续级数最多的大型船闸。它纵贯三峡工程枢纽左岸山体,上下游设引航道与长江主河道相连,全长6442米,其中主体建筑物段长1607米。船闸两侧均为连续高边坡,最大边坡高度达170米。
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责编:汪蛟龙
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