辽宁绥中沉船事故11名失踪者生还希望渺茫

　　记者在辽宁省葫芦岛市绥中县二河口港事故现场获悉：昨日（16日）搜救人员先后出动直升机、救助船、潜水员等，在事故现场立体搜救，但11名失踪者仍下落不明。

　　14日晚，辽宁省绥中县二河口港正南三海里处，一艘载有5000吨砂子的武汉籍运砂船“海达8号”翻沉，船上12人全部失踪，经过搜救人员全力搜索，已发现一具遇难者遗体，另外11名失踪人员仍下落不明。

　　记者昨日辗转9个小时，于15时赶到二河口港事故现场，看到海上多云有风，海面风浪仍然较大。在事故发生的海面，沉船仍然翻扣在海水里，船底高出海面有三四米。几艘救助船仍在周边游弋，寻找失踪人员。

　　正在事故现场指挥搜救的葫芦岛市海上搜救中心负责人告诉记者：昨日共出动2架直升机、15艘船舶和14名潜水员进行搜救，目前搜救的重点为水下探摸，北海秦皇岛救助基地派出5名潜水员、海军驻葫某部派出14名潜水及技术人员，多次在事故现场潜水探摸，并分别进入事故船的机舱、货舱及船员生活舱，但未发现任何生命迹象。

　　据现场参与救援的人士分析，失踪的11人可能还在船舱内，如果是这样的话，“生存希望渺茫”。

　　目前切割技术人员也已抵达现场，葫芦岛辖区清污单位正在进行现场清污。事故发生原因仍在调查之中。

　　船上人员全部来自湖南

　　昨日，在绥中海域翻沉的“海达8号”上12名船员家属已陆续抵达绥中县。据家属称：该船是去年10月才下水出航的海船，船上12人除一人来自湖南岳阳外，其余全部来自湖南常德。

　　昨晚，记者在绥中县城的京都宾馆见到从湖南、天津等地赶来的遇难及失踪船员家属。他们个个脸色阴霾，心情沉重。

　　据家属刘女士介绍，这艘运砂船是去年由6个股东共同投资建造，主要从事从葫芦岛至天津的海上运砂业务。因为在湖南常德无法为海船注册，因此他们到武汉海事局注册登记了“海达8号”。

　　刘女士还告诉记者，船上的船员大部分都是6位股东的至亲，年龄最大的不到50岁，最小的刚过30岁，已打捞起来的一名遇难者就是岳阳船东孙先生的亲哥哥。

　　据了解，事故发生的14日20时许，在天津的刘女士还曾与船上通话，当时船员告诉说：“砂已装好，现在海上风浪较大，准备抛锚避风。”然而到了21时，就接到为“海达8号”采砂的采砂船老板电话，称他们的船出事了。

　　目前，造船方已将“海达8号”的结构图纸传给了搜救人员，希望能够尽快找到失踪人员。

　　记者昨日了解到，葫芦岛市有关方面已为这些家属预订了京都宾馆四楼的全部房间，并就事故搜救和善后工作跟家属进行衔接。(特派记者彭仲)

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