亚洲首台海上风电机矗立在我国东海之上

　　新华网上海３月３１日电（记者杨金志）记者从上海勘测设计研究院获悉，亚洲首台海上风力发电机日前安装完毕，９０多米高的“大风车”已矗立在我国东海之上。

　　记者了解到，正在建设中的上海东海大桥风电场是亚洲首个海上风电场，由３４个这样的“大风车”组成，将于２０１０年上海世博会前并网发电。这个装机总容量１００兆瓦的风电场，将可为１０万户家庭提供全部用电，年减排二氧化碳效应相当于５万辆汽车排放量。

　　东海大桥风电场工程于２００８年９月开工建设，整体规划设计单位为上海勘测设计研究院，研究院总工程师陆忠民告诉记者，风电场的每台发电机的装机容量为３兆瓦，为我国单机容量最大的风力发电机；塔筒总重４００余吨、高９０多米，“风车”叶片长４５米。

　　根据工程进度规划，东海大桥风电场首台发电机今年３月下旬安装完毕，９０多米高的塔筒目前已经矗立在东海之上。陆忠民说，今年４月上旬，另外２台发电机也将安装完毕。此后，这３台发电机将承担前期调试任务。在２０１０年５月１日上海世博会开幕前，所有３４台发电机都将安装完毕，实现并网发电。

　　东海大桥风电场位于上海东海海域，在连接上海南汇区与洋山港的东海大桥东侧，距海岸线最近为８公里、最远为１４公里，海域面积１４平方公里。在这片海域里，３４台“大风车”将以南北间距１公里、东西间距５００米的密度整齐排列。

　　我国首个海上风电场的选址考虑了多方因素：首先，这一带风力资源丰富，常年平均风速达到８米／秒，而海上风电机所需最佳风速在３.５米／秒到２５米／秒之间。其次，施工建设条件较好，有建设东海大桥时留下的丰富资料。这片海域平均水深１２米，海底表层为２０米的淤泥和淤泥质土，深层为较硬的砂土，利于稳定发电机基座。陆忠民说，每台发电机基座均为８根６０米长、直径１.７米的钢管，具有很强的抗风浪性能。

　　东海大桥风电场的总投资为２３亿余元，单位千瓦造价为２.３万余元。陆忠民说，虽然发电场的一次性投入较多，但是建成后基本不消耗能源，实现清洁发电。发电机的设计寿命为２５年，从总体服务时间来看，成本还是相对低廉的。

　　海上风电场要实现并网发电，除了安装发电机外，还必须敷设海底电缆、建设变电站、连接大电网。陆忠民说，发电场的海底电缆将与东海大桥同向敷设，掩埋进海底泥沙中，电缆材质具有抗海水腐蚀特质。

　　近年来，我国海上风电事业加快发展。在上海，除１００兆瓦的东海大桥风电场外，临港新城附近海域将规划建设２００兆瓦的风电场，奉贤区附近海域将分别规划建设１００万兆瓦、２００万兆瓦的两个风电场。此外，江苏、浙江等地也在规划建设海上风电场。

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