[视频]港珠澳大桥主体设计方案确定

    央视网消息(新闻60分)：经过26年的研究论证，一座连接香港、珠海、澳门的世界级跨海通道-港珠澳大桥主体设计方案昨天(26号)正式确定，而大桥、隧道、人工岛三体相连在中国也尚属首次。

    港珠澳大桥东起粤港分界线，西至珠海澳门口岸人工岛，跨越珠江口伶仃洋海域，是一座连接香港、珠海、澳门的世界级大型跨海通道。大桥主线长约29.6公里，其中桥约长22.8公里，隧道长约5.99公里，人工岛长约1.25公里。

    由于大桥水域处在30万吨级船舶过往频繁的航道，对桥梁高度要求较高，再加上香港大屿山机场航空限高的因素，工程最终采用了隧道与桥梁相结合，由人工岛连接的方案。

    据专家介绍，国际上具有岛、桥、隧这样组合的大规模跨海工程并不多见，日本、韩国有一些工程实例，但是和港珠澳大桥工程相比，规模和难度都相对小一些。另外，港珠澳大桥采用了香港耐久性规范，使用寿命确定为120年，像这样使用寿命超百年的超大型桥梁在我国桥梁建筑史上还尚属首次。

    目前，大桥的现场勘探和测量工作已全面开展，工程预计在09年底全面开工，到2015年有望建成通车。大桥建成以后，两岸通车时间可缩短到30分钟以内，比目前减少2个半小时。

责编：李丹