轨道交通2号线明年世博会前将连通上海浦东和虹桥两大机场,其中在虹桥综合交通枢纽内将设东、西2座车站,实现5条轨交线之间的换乘。记者昨天从市轨道交通建设指挥部获悉,目前轨交2号线虹桥枢纽配套工程盾构推进完成总量的85%,今年5月底将实现土建结构贯通,力争2010年世博会前通车试运营。
作为世博会交通配套重要项目,轨交2号线虹桥枢纽配套工程从长宁区淞虹路站至青浦区诸光路站,途经闵行区,线路全长约8.58公里,共设虹桥东站、虹桥西站、诸光路站3座地下车站。其中淞虹路站至虹桥东站区间由于要穿越虹桥机场,站距长达5.8公里,施工方把这一区间分成5段,动用了10台盾构同时推进;虹桥东站与虹桥西站间距约1.7公里,采用明挖法施工,地下二层是地铁车站,地下一层是综合空间开发项目,东站出来是机场候机楼,西站出来是京沪高铁车站;虹桥西站至诸光路站区间长约1公里,预计本月底将实现区间贯通,建成后将使青浦东部地区直通市中心。
轨交2号线虹桥枢纽配套工程和虹桥国际机场、高铁、城铁、磁浮、地面公交等一起,组成上海虹桥综合交通枢纽。其中虹桥东、西站和地铁10号线同站台换乘,2号线、10号线以及规划中的地铁5号线延伸线、地铁17号线、地铁青浦线在虹桥西站实现同站换乘。
在轨交2号线虹桥枢纽配套工程建设中,建工集团机施公司等施工单位在盾构推进中攻克了5大难点:穿越运营中的地铁2号线进场线;穿越交通流量巨大的外环线;穿越仙霞西路地下立交;穿越春运中的沪昆铁路;穿越虹桥机场新建的停机坪及滑行道。 (何连弟 黄刚 董晓蕾)
责编:闫彬
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