观众将通过飞船舱内外摄像机观看太空漫步

　　■“神七”飞船结构 1.轨道舱：又叫气闸舱，航天员在轨道上的工作场所，航天员将从这里进入太空，舱内装载有舱外航天服。 2.返回舱：飞船上升和返回过程中航天员乘坐的舱段，也是整个飞船的控制中心。 3.推进舱：通常安装推进系统、电源和气源等设备，对飞船起服务保障作用。 4.舱外摄像头：观察记录航天员舱外活动。 制图黄闵

　　神舟七号飞船是中国人探索星空的太空之舟，中国航天员将打开舱门首次步入太空。地面观众将通过飞船舱内舱外的摄像机观看太空漫步。

　　探访?轨道舱

　　舱内“减肥”更便于出舱

　　要完成太空行走，必须在飞船上增加“气闸舱”的功能，作为航天员进入太空的缓冲区。“神六”上的轨道舱仅是航天员在太空中的生活舱，而“神七”的轨道舱要一舱两用，作为生活舱和气闸舱的结合体。为此，“神七”轨道舱对舱内设备进行“瘦身”，为飞行员出舱腾出空间。

　　从返回舱进入轨道舱，中间是一个空阔的通道，周边是直的，上面的顶呈圆弧形。舱壁是咖啡色的装饰材料，干净整洁。2套舱外航天服打包放在支架上，加上30多件配套产品，占去了舱内1／3的空间。当航天服完全解包组装好之后，舱内空间就会被占掉一半，不过航天员在里面仍能比较自如地活动。

　　轨道舱上有食品加热器、大小便收集装置、睡袋等航天员生活用品，还有9个出舱活动需要的氧气瓶。这些设备都巧妙地隐藏起来，只在航天员需要时才会意识到它的存在。

　　低温真空炼就“历史之门”

　　850毫米，这是中国航天员迈入太空“历史之门”的通径。气闸舱有两道门，一道门面对太空开启，另外一道和轨道舱相连。与“神六”相比，“神七”出舱舱门通径比“神六”的750毫米增加了100毫米，以便于身穿舱外航天服的航天员进出。

　　三名航天员中的两名，从返回舱进入气闸舱后，返回舱关闭，气闸舱就变成了密闭容器。在密闭的气闸舱内，航天员将穿上舱外航天服。航天员穿舱外航天服时需要一个适应过程，排氮吸氧，适合整个身体循环系统。航天员穿好舱外航天服，进行泄压后打开气闸舱外门，整个气闸舱便和外太空连通，成为真空状态。中国航天员将从这里踏进太空，进行舱外行走，结束后再按照相反程序返回。

　　飞船舱门既是“历史之门”也是“生死之门”，为了保证航天员在太空这一特殊环境下，做到打得开、关得上、密封好，设计人员在真空环境中，把温度拉偏到零下45摄氏度和零上45摄氏度进行试验，取得相关数据。

　　探访?返回舱

　　女中音报警声更觉稳重

　　进入返回舱第一眼看到的就是3个浅灰色座椅。关上舱门，在中间座椅就座，眼前是整块仪表板，上面布满了10余件液晶显示板和各种操作板。仪表板在正前方的最佳视角范围和视距里，航天员不需抬头或低头，能舒服地观察和操作。

　　需航天员操作的按键都比较大，间距也很宽松，航天员半躺在座椅里也触手可及。航天员只需要按一下按键就会立即显示出想了解的数据。如想知道飞船内的环境情况，按下“环控”键，压力、噪声水平、辐射剂量等各种参数就会跃然屏上，舱内垃圾自动收集与处理的情况都不会漏掉。

　　不需要的数据，只要在正常范围内，就由计算机在后台监视而不显示。如数据不符合标准，将语音报警。报警语句最长不超9个字，采用的是声音清晰、吐字标准、声调柔润的女中音，让听者感到稳重和踏实。