中新网兰州3月21日电 (庞文娟) 记者从相关部门了解到,成都至哈达铺铁路年内可望开工,在哈达铺与拟建设的兰渝铁路相接。成哈,兰渝铁路项目的建设将填补川西北铁路空白。西部的发展建设将再添强劲动脉。
成哈铁路,从成都出发,经彭州向北过茂县、松潘、九寨沟,进入甘肃境内,经甘南藏族自治州、陇南市,与拟建的兰渝铁路相接。两铁路建成后,将大大的缩短兰州至成都的通车时间。
中国西部地区约占全国国土面积的70%,矿产、水利、旅游资源等十分丰富,但基础设施薄弱,特别是铁路发展滞后。兰渝,成哈铁路的建成,将实现西北,西南地区优势互补,对于保障西部大开发战略的实施具有重要的战略意义。
铁路沿线有丰富的农牧业资源,有色金属资源(铅锌矿)、煤炭资源、建材资源和文化旅游资源等。该铁路的建成,有利于将资源优势转化为经济优势,保证马铃薯、洋葱等农产品运输,为甘肃省发展地方经济注入新鲜的血液,有效地提高沿线人民的生活水平。
同时该铁路经过甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州,与四川省的阿坝藏族、羌族自治州相距很近,铁路建成后有利于发展当地民族经济,形成一条秦巴经济走廊。有利于增强民族团结,维护西部地区政治稳定。
成哈铁路与规划的成都至贵阳至广州铁路相连,形成西北、西南至华南地区贯通南北、通江达海的运输大通道,进而与中亚铁路相连,融入欧亚大陆桥通道。
据了解:规划部门、铁路勘探设计部门、地方政府正在快马加鞭,积极行动。据预计:相关单位四月底可以提交预可研设计方案,5月铁道部开标,优选方案, 12月动工修建。
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