大秦铁路日均发送电煤100万吨

    新华网太原２月５日电（记者武敌）２月５日，太原铁路局大秦铁路始发站湖东编组站内一列列编组好的万吨和两万吨煤列，正隆隆驶出站台，满载着对南方受灾群众的深情厚谊，风驰电掣般奔向远方……

    据太原铁路局局长武汛介绍，太原铁路局管内的大秦铁路是我国西煤东运、北煤南运的大动脉，承担着全国铁路１８％的煤炭运输任务。１月３１日，在全国抗击雨雪冰冻灾害的关键时刻，胡锦涛总书记冒着零下２０摄氏度的严寒，亲临运煤专线大秦铁路湖东编组站考察慰问，并就抢运电煤、抗灾救灾作出重要指示。为了总书记的重托，太原铁路局１１万多名干部职工开展了一场声势浩大的突击抢运电煤攻坚战。

    武汛说，按照铁道部决定，从２月１日开始，利用１０天左右的时间，集中力量，突击抢运电煤，全路日均装电煤要提高到４万车，其中大秦铁路日运量要保持在１００万吨以上，电煤装车１４０００车。

    为了保障电煤运输，太原铁路局出台了“优先配车、优先挂运、优先放行、优先交车”的“四优先”措施，压缩其他用煤外运计划，优先保证电煤计划。主动建立与地方政府和发电企业日对话制度，对库存３天以下的电厂优先组织突击抢运，确保发电机组不停机。

    目前，通过在重载和提速上做文章，大秦铁路的通道能力已经得到迅速提升，２万吨重载列车已由原来的２９列增加到４０列，从装车到卸车点对点的２万吨列车达到了２９辆。

    在太原铁路局调度指挥中心，主管运输的副局长闻清良告诉记者：“我们的目标就是有多少装多少、运多少，这是全局干部职工对总书记的承诺，也是对全国人民的承诺。”

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