为了京珠大动脉的畅通,武警战士连夜奋战。(李培斌摄)
2月1日,驻湖南武警某部官兵在清理被大雪压踏的加油站。(李培斌摄)
新华网2月2日电(钟友国)2日凌晨,在京珠高速公路连续奋战几十个小时的广州军区某炮师的500名官兵,终于与外面的救援部队会合。受阻多日的车辆缓缓驶出“雪窟”。司机们纷纷向伫立路旁的官兵们鸣笛致谢。
连日的雨雪,造成京珠高速韶关北段和106国道坪乳段严重受堵,车龙长达47公里,被困人员近2万。在大桥、乳源、梅花路段由于山高路陡,成为梗塞南北交通的“要隘”。
1月29日下午5时,广州军区某炮师应地方政府请求,紧急启动《抢险救灾应急预案》,向灾情严重的大桥、乳源、梅花等路段派遣抢险救灾突击队。晚上8时12分,500名官兵顶风冒雪,在冰封雪裹的国道上与雪魔展开了殊死搏斗。
大桥至梅花段道路地处高山深谷,海拔较高,云雾缭绕,坡陡路滑,路面积雪厚达数十厘米,官兵们每挪动一步都非常艰难。
团长陈任之一边挥锹铲雪,一边大声动员:“海拔再高,没有我们战胜困难的意志高;风雪再大,没有我们服务人民的决心大!现在就是考验我们的时候,我们一定要想方设法打通这个‘关口’,让滞留群众回家过个平安年。大家有没有信心和决心?”
“有!”战士们的回答声震彻山谷雪野。
部队艰难掘进。进入人称山外山的地段,更是险象环生:象鼻形状的险道上,坡度达30度,一边是山谷,一边是触手可及的雪墙。远远望去,一台台货车好像悬挂在墙上的冰箱。
“这段路,太危险,得赶紧解救这些车辆!”参谋杨晋说罢,迅速赶到前方立起了探照灯。一时间,“噼噼砰砰”除冰铲雪声,夹着山风的呼啸声响彻山谷。
1时,风雨越来越大,在汽车远灯强光照射下,路两旁的树枝冰珠越发晶莹剔透,路标牌上的“冰项链”越发粗长。新战士王明通一镐下去,雪片扬起,雪光四溅。
“用力均着点,不要太猛!”六连连长廖敏建教大家破冰除雪技巧。官兵们按着连长说的去做,果然效果很好。
雨雪交加,能见度极低,机械功率下降,救援工作的进度愈发缓慢。看着被困司机焦急的眼神,官兵们挥起铁锹、铁铲等工具,边敲、边铲,肩挑手抬……
官兵们身上的衣服被汗水湿透,外衣冻得像穿了盔甲一样,不少战士的双手磨起了血泡。
“我们的后路被堵了!”凌晨3时20分,官兵们正准备下山休整。可新一轮强降雨雪和骤然降低的气温,使本来已经铲开的大道又被冰雪封冻。
怎么办?“我们请求连夜奋战!”500名勇士掷地有声的誓言迅速传到指挥部。
官兵们冒着零下5摄氏度的严寒,搭建起野战帐篷。所有参加抗灾的官兵分成几班,轮换上阵。大家困了就打个盹,饿了就啃一口干粮,连续数十个小时鏖战在风雪弥漫的抢险现场……
雪魔终于在勇士面前低头了。望着从身边缓缓驶过的车辆,官兵们感到连日的艰苦付出,得到了最好的回报。
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