[视频]贵州全省进入大面积二级停电状态

    CCTV.com消息(360度)：持续冰雪天气，致使贵州省近两千条电网线路受损中断，贵州省今天正式宣布全省进入大面积二级停电事件应急状态。

    从12号开始，贵州各地相继降温，18号后，全省87个县市中有76个县市出现了凝冻天气，省内近两千条电网线路因覆冰而受损中断，多条高速公路因道路结冰而被迫封停，不少运煤车辆被困高速公路，致使燃煤不能及时运入各大电厂，目前，全省各大电厂的燃煤储量为100万吨左右，部分100万千瓦以上发电厂的燃煤储量已不能维持3天的供电，电力供应出现紧张。从前天开始，全省出现了大范围的停电，累计停电县市达到18个。

    从昨天开始，贵州电网已调整对外送电计划，暂停向广东、云南、湖南等地输电，省内高能耗负荷已经停止，并将每天的供电量控制在9000万千瓦时。现在有关部门正在全力以赴，确保电力供应，疏通道路，优先放行电力用煤车辆，抢修电网电线，目前，已有7个县市恢复了供电。

    "二级停电状态"是指仅次于"一级停电状态"的较大范围的停电现象，一般停电负荷超过地区电网负荷的20%，停电面积达到地区的1/5，就达到二级停电状态的标准。此次贵州大面积的停电状态就已经达到了二级的标准。

    [电力供应告急]全国已有13个省级电网不同程度拉闸限电

    除了贵州，最近，南方很多地区都出现了电力供应紧张的局面。目前，全国已经有13个省级电网出现不同程度的拉闸限电。湖北省于1月18号开始局部电网限电。此前，四川省于1月5号开始拉闸限电。重庆市更是在上个月11号就开始拉闸限电，时间比往年有所提前。湖北、重庆、四川、江西省政府已先后向华中电网公司寻求电力支援。

    [电力供应告急]北煤南运难在何处

    近期全国出现的电力供应紧张现象和多种因素有关。像贵州主要是因为天气寒冷造成的电缆结冰坍塌，路面结冰阻碍了运煤车辆；湖北是天气寒冷用电量增加导致的电煤库存减少带来的压力；但是电煤供应紧张确是很长一段时间以来的问题。为此，记者前往北煤南运的枢纽--秦皇岛港进行了实地调查。

    记者：这里是秦皇岛港，它是我国北煤南运的重要交通枢纽，每年从山西，内蒙古等地运来的煤炭将从这里源源不断的运往我国南方地区，但是今年，由于煤炭资源出现紧张，如今，前来拉煤的船已经排起了长队。

    华北某电厂工作人员：急呀，我们那里的煤炭库存已经低于警戒线了，现在我还没有拉上煤呢！

    广东某电厂工作人员：我拉煤都十年了，这次煤炭能这么紧张我还第一次遇见。

    电厂的煤炭运输一般分为5个步骤，分别是从煤矿到铁路再到港口，经航运到电厂。记者首先来到了秦皇岛港的卸装车间，这里是整个运输的第一个环节，从山西等地来的运煤列车就是在这里把煤卸下来，工作人员告诉记者，一般情况下，从大同到秦皇岛拉煤列车的运转周期是12个小时，可是目前，这个周期已经明显延长。

    秦皇岛港卸装车间负责人：天气太冷，路上也不好走，加上煤炭中还夹杂着冰，这些都处理完，肯定耽误时间。

    煤炭不能按时运到港口，直接影响到了下游电厂的运输。但导致今年南方地区缺煤的原因不只这一个，从港口到电厂的运输过程中也出现了问题。今年以来，秦皇岛港持续大雾大风，一月份以来已经有5天断航时间，大部分运煤船根本无法停靠在装煤的码头。此外，目前每吨煤的运输价格已经从50元上涨到150元，骤然上升的运输成本也让不少电厂不敢轻易运煤。不过更重要的还是南方地区电厂没有估计到今年冬天会遭遇到十几年不遇的寒冬，煤炭储备明显不够。

    秦皇岛港务集团有限公司生产业务部部长范广志：要是气温转暖，那煤炭紧张的局面就会好一点，要是气温再这么低下去的话，煤炭资源紧张那就将持续一段时间。天气一好，自然就好了。

    [电力供应告急]国家采取紧急措施解决煤电紧张

    为缓解电煤紧张的状况，近日，国家发改委和铁路、交通、煤炭、电力、安监等部门建立了协调机制，及时解决目前煤炭、电力生产供应中出现的重大问题。

    国家发改委要求，电力供应紧张的地区要按照有保有限的原则，合理引导避峰、错峰，着力压缩高耗能产业的电力需求，优先保障居民生活、医院、学校等涉及公众利益和重大安全的单位用电需求；各地要坚决纠正对所有煤矿一律停产、停而不整的消极做法，对符合安全生产条件而停产的煤矿，必须恢复生产、保证供应；各类煤炭生产经营企业一律不得乘煤炭供应趋紧之际，哄抬价格和乱涨价，否则，要依法予以打击。

    交通部今天发出确保煤炭、粮食等重点物资运输的紧急通知，要求各地交通部门密切关注运输动态， 对于到达港口需转运的煤炭，必须及时装船发运。港航企业要首先满足电厂的需求，运煤船只可优先靠港、优先安排作业，享有优先通航权。

    交通部水运司运输与安全处副处长傅锦秀：我们现在在积极采取措施，中远集团我们从海外调回11条船，很快投入市场，另外中海集团改造4艘油轮，现在已经有两艘船参与到煤炭运输中。

    此外，铁路部门建立了运量日报制度，春运期间，在大秦、京广、京九等干线上每天都增开100趟列车抢运电煤,日均发送量增加5000车，实行电煤运输"有请必装"。

    铁道部新闻发言人王勇平：我们积极与发改委取得沟通，落实日报制度，对电煤在运力上给予重点倾斜，实行有多少运多少。

    铁道部同时表示，在保证运量的同时，还严格禁止在煤炭运输价格之外非法收取各种费用。

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