[视频]部分车型费率下调 总赔偿限额提高一倍

    CCTV.com消息(360度)：手机资费的听证会马上要开了，一项涉及很多人利益的公共事务又要拿到公众的面前讨论。这很容易让我们想到就在前不久刚刚结束的交强险听证会。今天下午，通过听证会听取各方意见后的交强险调整方案由中国保监会公布。16种车型的交强险基础费率下调，将交强险总责任限额由原来的6万元调高到12万两千元。

    自2月份起，交强险42个车型中将有16个车型进行费率下调，下调幅度5%至39%不等，约64%的被保险人将享受降费，降费平均幅度10%左右。其中6座以下家庭自用汽车的交强险保费将由现行1050元/年调低为950元/年。

    新版交强险的总赔偿限额确定为12.2万元。与此前的听证方案相比，医疗费用赔偿限额由8000元提高到了1万元。交强险的“无责财产损失赔偿限额”将由现行的400元调低至100元，无责财产赔付将简化索赔手续。

    新闻背景：交强险调整过程回顾

    “交强险”的全称是：机动车交通事故责任强制保险。就是说你开机动车，就必须买的保险，这也是世界上第一个由国家法律规定实行的强制保险制度。在运行一年后，交强险经过了公开听证，今天又正式做出了第一次改版。对于一个无先例的创举，这样的经历是非常正常的。接下来我们就再来回顾一下交强险调整的过程。

    交强险是我国首个强制推行的险种，推出交强险的首要目的是为了弥补机动车所有者在事故发生后的补偿力不足的问题，是出于保障第三人利益方面考虑，而并非风险转嫁，这与一般的商业保险是完全不同的。2006年保监会推出交强险时，曾有人把这个险种美誉为"民心"险种，然而，这个民心险种却很快由于保费高低，以及无责赔付原则带来的一些反常现象，而不断引起争论。

    2007年4月，一名叫孙勇的律师为交强险算了一笔账，认为每年交强险的保费会有400多亿元结余，随即交强险"暴利说"成为社会热议的话题。而去年11月底中国保监会向社会公布交强险第一个业务年度财务报告时又称，交强险一年亏损近40个亿。

    在这样的背景下，2007年12月15日，"交强险费率调整听证会"在北京举行，这是我国金融行业第一个听证会，听证会设听证代表22名，包括投保人代表、社会公众代表、有关协会代表和专家代表。原定三小时的听证会开了五个小时。

    听证会上，讨论集中在交强险年保费偏高、责任限额偏低两大焦点。

    代表一：交强险责任限额应该提高。

    代表二：交强险基础费率应该下调。

    大多数代表以商业险作为参照提出交强险过高：

    听证会代表郑宗晖："商业三责险费率不到1000块钱，可以保20万元，所以我觉得交强险的费率水分还是比较大。"

    刘旭升代表则建议，交强险应像商业险那样分开档次，如五万元、10万元、15万元三款，让投保人自由选择。然而首都经贸大学金融学院教授庹国柱则认为，交强险的设计初衷都只是为了保基本，不应该再分档次了。

    在长达五个小时的听证会，使各方代表得以平等、公开充分地发表了意见，下调保费，上调责任限额的双调整方案是听证会大多数代表的意愿。

    在听证会结束四周之后，今天，交强险的"双调整方案"终于出台了，新版的交强险将在下月开始实施，人们期待着交强险能走出尴尬，希望它能够更好地实现公益性的初衷。

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