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昨日，湖北恩施宜万铁路高阳寨隧道山体坍塌事故现场，工人们正在挖掘遇难客车的残骸并搜寻旅客的遗体。 顾远征 摄
本报讯 截至24日7时50分，宜万铁路岩崩事故中被埋客车残体内的遇难者基本清理完毕。现场清理出遇难者遗体29具，其中车内28具，车外1具。至此，该事故已确认遇难者30人。由于遇难者遗体破坏严重，当地警方已着手进行DNA比对，以辨认死者身份。现场搜救人员说，截至24日凌晨零时许，又挖掘出3辆摩托车，但尚未得到事故搜救指挥部证实。
28具遗体严重受损
20日8时40分左右，宜万铁路巴东县高阳寨隧道发生岩崩事故，滑坡体总方量约3000立方米。正在现场施工的4名工人中，1人死亡，1人受伤，2人失踪。此后，又发现一辆由上海开往利川的长途客车在事故现场失踪。
宜万铁路高阳寨隧道岩崩事故搜救指挥部介绍，因为双层巴士被大石头压得只有50厘米厚，在车内找到的28具遗体损坏严重。
随着遗体的逐渐发掘，从23日下午湖北省恩施州警方即开始进行DNA取样，到24日凌晨采集近30人份。
恩施州委常委、州公安局局长曾祥国说，目前公安部门正分析比对所采集的DNA样本，以尽快确认死者身份。
赔偿标准将取最高值
据有关人士透露，负责善后赔偿的有关方面提供了两种赔偿方案，工伤和交通事故供遇难者亲属参考，但赔偿工作尚未进行。
来自抢险指挥部新闻发布会消息，有关死亡赔偿标准，将按照相关规定的最高标准给予支付，尽最大程度体现相关单位的诚意。
4个家庭遇难人数达3人
据介绍，事故中，70岁的张秀明的儿子张存元、儿媳宋玉碧，带着几个孩子一直在上海做布匹生意。11月19日上午10时许，儿子儿媳及5岁孙子乘车回家，没想到3人遭遇事故。据了解，张存元与妻子有1儿3女。张秀明泪流满面，好几张纸巾全部浸成纸糊。
据悉，另有3个家庭遇难人数达3人，分别为利川柏杨坝镇明光村李启树一家，利川的谭杨树一家及利川谋道红光村李宜民一家。
记录显示该车载30人
公安部门随即展开调查，发现车牌号为鄂Q20684客车，于11月19日从上海站出发时，在返回利川途中经过巴东县野三关镇柳树坪安全服务站时，该服务站有该车的登记记录，登记表明载有27人，含司机2名，售票员1名。通过调阅建始县野三河收费站的录像资料发现，没有该车11月20日以后从此站点的通过记录。
被埋车投保多险种
事故遇险车在中国人民财产保险股份有限公司利川支公司投保，具体为：车辆险44万元、乘运人责任险每人20万元、驾驶员意外伤害险30万元、三者险100万元、交强险6万元。
昨日上午11时，高阳寨隧道现场一位人士告诉记者，坍塌下来的山体多为灰岩，其断层中富含较厚的泥土层，正是石头之间有夹层，从而使其山体没有整体凝固性和结构力，这正是巨石垮塌的诱因之一。
综合新华社电 本报特派湖北宜万记者吕宗恕 《楚天都市报》和《新闻晚报》等媒体报道
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责编：赵德礼
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