CCTV.com消息(朝闻天下)：民生新举措，今天我们来关注交通出行问题。
近年来，全国各大城市加大财政投入，大力推行和倡导“公交优先”战略，发展轨道交通和快速公交，为市民提供便利和低廉的出行方式。
今年10月7号，北京首条贯通南北的地铁通道――5号线通车试运营，地铁站周边专门设置了自行车、汽车停放区域，对停车换乘地铁的乘客在价格上给予优惠。
乘客：以后把车停在这，坐地铁上班，挺方便的，而且也挺省费用的。
在5号线试运营当天，北京地铁全路网的票价下调到2元钱，在现有的5条线路之间换乘，不需要再购买车票，通过专门的通道就可以换乘。
而早在今年年初，北京市就降低了公交车的票价，从1路到499路之间的所有公交线路实行刷卡价格封顶，普通卡价格为4毛钱，学生卡为2毛钱。目前，北京的公共交通出行比率达到34.8%。
从9月份开始，西安公交IC卡票价五折，车费由1元降低为5毛钱，中小学生使用学生IC卡还将享受三折优惠。
西安市民：5毛钱了，以后多充点，用的时间长。
未来五年，西安市每年还将在新建居住小区、大型公共活动场所等地方开辟15条公交线路。到2011年建成地铁二号线，开通快速公交示范线。市民出门不到500米就会有公交站点，等车时间不超过5分钟。
上海则从去年11月开始在409条公交线路上实行公交优惠换乘。乘客使用同一张交通卡，90分钟内换乘，每次可以优惠5毛钱。今年10月底前，上海则将实施地铁公交优惠换乘方案。届时，乘客使用同一张交通卡刷卡付费，90分钟内，乘客在409条公交线路和5条轨道交通之间换乘，每次可以优惠5毛钱。
截至目前，全国共200多个城市设置了公交优先车道或专用车道，有10个城市开通了城市轨道交通线。在四川、湖北、江西、青海、江苏、贵州、甘肃、山东、辽宁等地，已经出台优先发展城市公共交通的实施方案，提出了解决市民“出行难”问题的具体措施。
北京市交通委员会副主任刘小明：作为大城市的交通拥堵问题，是每一个城市在机动化、城市化过程里面所面临的一个共同问题，我们必须加快以轨道交通、地面公交这样的一个公共交通体系的建设，同时实施低票价的这样一种政策，使得市民更加愿意接受公共交通的一种服务，来建立一个资源节约型、环境友好型的交通体系。
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