深港西部通道深圳湾大桥日前正式通车，据承建大桥大部分施工任务的中铁大桥局集团介绍，大桥建成后，通车容量为每天８００００辆，比目前的三条跨界通道总行车容量（每天４２５００辆）还要高。

    深圳湾大桥是连接深圳至香港的特大型海上桥梁，为目前世界上科技含量最高、制造难度最大的桥梁之一。中铁大桥局在大桥施工中承担了主桥连续钢箱梁独塔（斜塔）单索面斜拉桥，引桥３０２１米双幅六车道预应力混凝土等高度连续箱梁及有关附属设施的施工任务。

    香港现有的三条陆路跨界通道，即文锦渡、沙头角和罗湖，过去数年每年均有５％的增长。现在每天有超过３００００辆汽车穿梭往来这三条跨界通道，其容量接近饱和。

    中铁大桥局集团有关负责人介绍说，施工中采用了短线法生产预制混凝土梁和制造大吨位钢箱梁，产品验收合格率达１００％。（记者齐中熙）
 

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